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Foto

Smart a metano


  • Per cortesia connettiti per rispondere
26 risposte a questa discussione

#1
capitanoghianda

capitanoghianda

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Buonasera, apro questa discussione per cercare di capire se le smart si possono trasformare a metano, oppure se quelle che si vedono in foto di serie son solo prototipi.

Quasi....quaìsi.... ci faccio un pensierino.


ecosaluti
andrea.

«in un'indagine, eliminato l'impossibile, quello che rimane — per quanto sembri improbabile — deve essere la verità»

 


#2
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
PEr fare TECNICAMENTE SI FA',
il problema è legislativo ITaliota,
perchè in Germany la trasformano (uno si iscrisse al "vecchio" sito ed era tedesco e stazionava dalle tue parti, Firenze, Livorno, TOSCANA insomma)
ma in ITALIA non so' se concedono il nulla osta, visto che NON ESISTE il vano bagagli,
DIETRO alle UNICHE DUE poltrone, c'è il "babagliaio" o quello che vogliamo chiamarlo così, 3 CLUSTER di acqua da 6 bottiglie, FAN FATICA SENZA BOMBOLA/E.....

NATURALMENTE il 600-700 a Benzina, non il CDI.....

Chiedescion al tuo istallatorescion e FORSE l'han fatto in Bigassescion wink.gif winner.gif mavieni.gif

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
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#3
Lorenzo88

Lorenzo88

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Scusate ragazzi anche se è un pò O.T è vero che il motore della smart versiojne brabus(98cv) dura solo 50000km?
se è cosi delicato, con un impianto a metano non soffrirebbe ancora di più?

#4
Sile650

Sile650

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Il problema era, se ricordo bene, la mancanza di cm fra il bordo del paraurti ed il centro valvola della bombola.
La nuova Smart è un pelino più lunga, quindi forse si pote.

CITAZIONE(Lorenzo88 @ Jul 9 2008, 08:55 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Scusate ragazzi anche se è un pò O.T è vero che il motore della smart versiojne brabus(98cv) dura solo 50000km?
se è cosi delicato, con un impianto a metano non soffrirebbe ancora di più?


Sinceramente non ho idea di quale sia la durata dei frullini della Smart (e comunque molto dipende dalla manutenzione, che su una macchinetta è facile sia fatta un po' alla caxxo).
La Brabus può essere abbia la meccanica un po' più sfruttata, ma 50.000 km mi paiono pochini.

Per quanto riguarda il metano, è da vedere quali siano le cause di rottura. Se a partire sono le sedi valvola di certo il metano non aiuta, mentre se a cedere sono le bielle, le minori sollecitazioni del gas forse regaleranno qualche km in più...
Se leggi, sono a metano...

#5
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
CITAZIONE(Sile650)
.........omissis
Sinceramente non ho idea di quale sia la durata dei frullini della Smart (e comunque molto dipende dalla manutenzione, che su una macchinetta è facile sia fatta un po' alla caxxo).
La Brabus può essere abbia la meccanica un po' più sfruttata, ma 50.000 km mi paiono pochini.

............omissis



EHM, per quello che riguarda la manutenzione, ed AVENDONE VISTA una dal vero, è un piccolo casino,
perchè il motore a sogliola, è SOTTO il vano "bagagliaio", tra le ruote di dietro.....
(ed infatti credo che sia una trazione posteriore....)
per cui metterci le mani, è UN PO' dispendioso.....

O almeno a vedere il mio amico metterci un mezzo litro d'olio, mi è SEMBRATA una complicazione NON DA POCO.....
(era il normale a Benza non il Brabus)

Manutentescion

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#6
Pha79

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Una mia amica ne ha una "aspirata" e confermo che anche aggiungere l'olio è una rottura! Sì ciccio è a trazione posteriore, ma ha l'esp di serie quindi niente testa coda smile.gif
La storia dei 50.000 km mi sembra una vaccata, forse visto che per controllare l'olio devi togliere la moquette del bagagliaio
devi svotare le 2 viti per togliere il cofano motore, nessuno/a controlla il livello e su una brabus c'è il turbo che se lasci
senz'olio, o anche con poco o di scarsa qualità appena raggiunge la velocità d'esercizio (150.000 rpm) ti saluta.....
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#7
Sile650

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Già.
Ad ogni modo la sogliola sotto al bagagliaio ce l'hanno copiata... vedi 500/Bianchina Giardiniera e giù giù sino alla 126 Bis... wink.gif

CITAZIONE(Pha79 @ Jul 9 2008, 10:11 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Sì ciccio è a trazione posteriore, ma ha l'esp di serie quindi niente testa coda smile.gif


Del resto con quel passo corto corto, difficile esibirsi in gran scodate... wink.gif
Se leggi, sono a metano...

#8
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
Esatto,
eppoi con le ruote più GRANDI dietro
e il passo detto da Sile, VI SFIDO senza ghiaccio o similari a sbandare, ALTRO che ESP, o ABS et similia.....

Concordo sulla stupidata dei 50.000 per la BRABUS, e concordo sulla difficoltà nel mettere l'olio,
E CONTROLLARLO.....
FORSE è questo il motivo dei 50.000 km....

Quasi sicurescion

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#9
Metano17

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Mah...per quel che ho sentito ed anche visto, il problema principale della Smart rimane il cambio: ne vedo parecchi in giro per Roma che cercano le marce sui viali 44.gif ...le senti tutte che grattano...
Mentre non è raro vederne una ferma per strada con una gomma bucata e con il guidatore fuori dall'auto col cell in mano che chiama qualcuno...
Io non capisco cosa possa portare ad una scelta del genere, vuoi uina automobilina piccina per la città? Ma ce ne sono così tante e così carine ed omologate per 4 posti...dalla Panda,alla Aygo, Alla C1, etc...almeno sono delle vere auto.
Poi magari due bombole da 30 si riescono pure a mettere sopra una di esse.

rally.gifHonda Civic 1.4 Mood 100 cv - metano Bigas by metanomobile

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#10
Pha79

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Metano17 non sono molto d'accordo con te, aygo e c1 sono di fatto 2 posti perchè se sei più alto di 150cm voglio vedere chi si siede dietro di te! ed hanno anche meno baule della smart! se le usi come 2 posti puoi è più grossa e meno confortevole della smart. 10 anni fà circa quando era uscita era fuori dal mondo per via del prezzo, ma oggi i concorrenti hanno ampiamente colmato il divario, quando c'è la campagna promozioni con 10.000€ compri la smart con aria condizionata e cambio automatico
la c1 la aygo e la panda pari accessoriate quanto costano???
secondo me la vera macchina da città è la Panda Van 2 posti comodi e lo stesso bagagliaio di una station!
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#11
Tartufo

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CITAZIONE(capitanoghianda @ Jul 9 2008, 08:27 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Quasi....quaìsi.... ci faccio un pensierino.
ecosaluti
andrea.


le verità, è che il capitano vuole farsi il tender per il suo incrociatore ciapet.gif
PNP "Km 255.000"

#12
Sile650

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La scialuppa di salvataggio... tongue.gif
Se leggi, sono a metano...

#13
Tartufo

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il problema per il capitano, che oltre modo ha necessità anche di un salvagente, e lì e d'obbligo camera d'aria di un Trakker, visto le dimensioni ben sviluppate del soggetto biggrin.gif ( fine OT) wink.gif
PNP "Km 255.000"

#14
capitanoghianda

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Ok !! ho gia' capito la situation..... vuol dire che saro' il primo a fare la smart a CNG winner.gif

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#15
Metano17

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CITAZIONE(Pha79 @ Jul 10 2008, 08:45 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Metano17 non sono molto d'accordo con te, aygo e c1 sono di fatto 2 posti perchè se sei più alto di 150cm voglio vedere chi si siede dietro di te! ed hanno anche meno baule della smart! se le usi come 2 posti puoi è più grossa e meno confortevole della smart. 10 anni fà circa quando era uscita era fuori dal mondo per via del prezzo, ma oggi i concorrenti hanno ampiamente colmato il divario, quando c'è la campagna promozioni con 10.000€ compri la smart con aria condizionata e cambio automatico
la c1 la aygo e la panda pari accessoriate quanto costano???
secondo me la vera macchina da città è la Panda Van 2 posti comodi e lo stesso bagagliaio di una station!


Ciao Pha79, scusa se ti rispondo solo ora.
Allora, sulla bontà del motore dell'Aygo spero che siamo d'accordo:tra queste piccoline, a riuscire a trasformare quel motore Toyota credo che poi non avrebbe rivali.
Ammetto che non mi sono mai seduto dentro la C1 e l'Aygo, ma nella Panda ci ho provato...non so se hai mai visto una mia foto, comunque 1.91 * 96 kg...anche la Panda per me è una scatola di sardine dietro, e davanti non potrei sostenere lunghi viaggi.
Se non altro le auto che ho citato consentono, oltre che andare a fare la spesa, magari di portare i figli a scuola: saranno una specie di 2+2, toh...
La Smart la boccio sempre e comunque:
1)Cambio difettoso
2)Prezzo, a mio giudizio, non concorrenziale con le altre (su quelle cifre si può arrivare ad una Grande Punto o ad una Corsa, di gran lunga auto migliori, sempre a mio giudizio: motori collaudatissimi tipo il 1.2 Fiat o il 1.0 3 cilindri Opel. Poi tolta la versione base, appena sopra i 10.000€, le altre hanno prezzi da capogiro!
3)Ruote anteriori diverse dalle posteriori...e qua non commento neanche
4)Niente ruota di scorta...quanti ne ho visti fermi ad aspettare qualcuno che li venisse a prendere...

Per curiosità sono andato a vedere su Autoscout la Aygo nuova, ed anche la C1 (come la Corsa e la Grande Punto), sempre a benzina e mi sembra che i prezzi siano più che concorrenziali con la Smart.
Chi potrebbe fare veramente guerra sarebbero le piccole coreane o ex coreane, ma provate a sedervi su una Matiz....a meno che non siete un fenomeno del circo....tipo un nano volante...io stavo con le ginocchia sul volante...
Insomma, il mio parere finale, ponderato...va verso una utilitaria non city car, quindi Corsa, Grande Punto, come avrai avuto modo di comprendere: sono molto più versatili e consentono di andarsene in giro a fare qualche viaggio con tranquillità, alla fine dei conti hanno anche consumi simili, Toyota a parte forse...

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#16
Cicciodonny

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CITAZIONE(Metano17)
Mah...per quel che ho sentito ed anche visto, il problema principale della Smart rimane il cambio: ne vedo parecchi in giro per Roma che cercano le marce sui viali 44.gif ...le senti tutte che grattano...
..............omissis


EHM, se GRATTANO da PAVURA (alla Giacobazzi)
forse è anche colpa della frizione, non credi???
Magari centra anche il cambio, ma il grattare è la frizione CHE NON STACCA,
(oppure il filo che non è regolato bene)
e così TORNIAMO alla manutenzione,
perchè metterci le mani è un discreto rompimento di sfere ed affini......

Così per essere fini....

Finescion

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#17
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...per i dettagli lascio sempre ai meccanici ovviamente! Ma quelle poi hanno il cambio sequenziale, non saprei neanche come è fatto l'organo di trasmissione...
Al comune mortale che gli grattano le marce lo sai cosa si dice?
- AHOOO, che hai cambiato?
- NO, sto sempre co tu sorella! blink.gif 44.gif

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#18
Sile650

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La Smart ha un normale cambio servoassistito (invece che la tua mano le cambiate le fanno dei motorini/pistoncini).

L'auto in sè è (a mio giudizio) valida e sicura, ed ha il merito di essere stata la prima a sdoganare l'impiego del turbo sui motori piccoli per ridurre frazionamenti e consumi.
Il cambio all'inizio era molto criticato per la lentezza nelle cambiate, ma un po' alla volta è stato migliorato.
Il prezzo è alto, ma è la solita legge di mercato: se la gente è disposta a pagarla, ben fanno a farla pagare!

Angelo, perchè ti fanno paura le ruote di dimensioni diverse?
Se leggi, sono a metano...

#19
Pha79

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Metano17 sono d'accordo con te che la grande punto per le mie esigenze è meglio della smart & co. quello che volevo dire io è che le varie aygo e c1 sono molto più scomode della panda davanti, ti faccio immaginare dietro! e hanno meno baule della smart! e se le confronti a pari accessori (nuove) il prezzo è lo stesso. quindi se non hai necessità di viaggiare in 2 con il barboncino seduto dietro, la smart le batte tutte, diverso è se la confronti con grande o piccola punto, corsa ecc...allora lì
è tutta un'altra partita.
se vicino a te hai una concessionaria prova a controllare e vedrai che la porsche 911 dietro è molto più spaziosa della c1!
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#20
Metano17

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CITAZIONE(Sile650 @ Jul 12 2008, 10:59 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Angelo, perchè ti fanno paura le ruote di dimensioni diverse?


1) Perchè se mai volessi prendere una di scorta, te ne dovresti prendere due
2) Perchè forse al gommista, quelle dimensioni così diverse dalle solite costano un po' di più dato il mercato ridotto (mi vien da pensare che quel tipo si trovano solo sulle Smart, mi piacerebbe sapere la misura e quanto costano, ma è sufficiente la misura)

@Pha Ti seguo sul tuo discorso, e siamo d'accordo che se dovessi spendere 10.500 € mi prendo una Punto, Corsa, quel che sia, se volessi spendere di meno...beh...la Aygo andrebbe bene a mio giudizio. In sostanza il gioco non vale la candela.
Ora però, se la Smart fa figo, per me, sti gran cavoli, e se il mercato non va incontro agli utenti per un cesso con 4 ruote che non vale il prezzo che si paga...problemi di chi se la compra che forse non comprende che è un'auto che non potrà utilizzare al meglio ma solo in un determinato contesto.

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