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GPL sequenziale su Fiat Punto 1.2


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56 risposte a questa discussione

#1
Matrixbob

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CITAZIONE(Metano17 @ May 19 2008, 02:20 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Se la richiesta è stata accettata e l'impiantista è persona seria, a lui dovrai dargli solo la differenza e non tutto ed aspettare che gli arrivi l'ecoincentivo! L'impianto in due-tre giorni lo fanno, quindi una volta che ti ha dato l'ok...

Quindi se lui mi dice che venerdì è tutto ok, può già iniziare a farmi la macchina giusto (sempre che non abbia clienti prima di me)?

CITAZIONE(Metano17 @ May 19 2008, 02:20 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Tanto per sapere...quanto ti ha chiesto? Che tipo di impianto è? Di che casa costruttrice? Che tipo di bombola?

Allora, ti dico quello che sò:
- 1850e senza incentivo, con incentivo pago 1500e.
- inoltre la mia regione dovrebbe esonerarmi dal bollo x 5 anni.

Se le cose vanno così allora finalmente mi sento 1 po' fortunato in vita mia... unsure.gif
Speruma!
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#2
Metano17

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Se lui ti dice che l'ecoincentivo è tuo, dipenderà solo dalla sua agenda come ti dicevo, per il resto non avrai problemi!
Allora, non voglio metterti paura, ma il tuo impiantista mi sembra un po' caretto per un impianto GPL iniettato, siamo su prezzi di impianti a metano...ma la fregatura è che molti, quando escono gli ecoincentivi, alzano i prezzi! Il costo di un impianto gpl iniettato senza ecoincentivi è 1500 € - 1600 €, come dal mio impiantista (BRC).
Sei di Asti, quindi mi vien da pensare che monterai un impianto BRC che ha sede dalle tue parti, al momento i migliori impianti gpl che io sappia.
Buono il vantaggio della riduzione del bollo, che mi pare sia rimasta solo in Piemonte al momento...non vorrei sbagliarmi.
Qualsiasi dubbio, sempre qui siamo. Tu comunque prova ad abbassargli il prezzo, altrimenti te lo faccio fare io qui a 1500 senza ecoincentivo!!...e non sto scherzando! Se passi qialche giorno da queste parti...

rally.gifHonda Civic 1.4 Mood 100 cv - metano Bigas by metanomobile

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#3
Matrixbob

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Eh magari, mi pare abbia detto che mette 1 "SEQUENZIALE", che io ovviamente non so cosa sia.
già mi immagino un casino di cavi e tubi sotto il cofano dell'auto. L:DL

Domani ho il randevuz con l'installatore per avere la conferma di richiesta incentivo accettata.
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#4
Matrixbob

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Impianto a GPL installato, io no ne capisco molto, vi posto le foto xkè magari voi ne capite D+:






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#5
monivent

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Bello!!
Finalmente sei riuscito ad installare l'impianto winner.gif !!
Ciao!
Mony.
"Cantami, o Diva, del Pelide Achille l'ira funesta che infiniti addusse lutti agli Achei, molte anzi tempo all'Orco generose travolse alme d'eroi, e di cani e d'augelli orrido pasto lor salme abbandonò (così di Giove l'alto consiglio s'adempìa) da quando primamente aspra contesa disgiunse il re de' Prodi Atride e il divo Achille"

#6
Metano17

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Non vedo bene gli iniettori...ma alla fine ti ha montato un aspirato o un sequenziale?
E quanto è stato il prezzo finale?
....guardandolo bene mi sembra un sequenziale comunque.

rally.gifHonda Civic 1.4 Mood 100 cv - metano Bigas by metanomobile

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#7
Matrixbob

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CITAZIONE(Metano17 @ Jul 8 2008, 09:11 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Non vedo bene gli iniettori...ma alla fine ti ha montato un aspirato o un sequenziale? E quanto è stato ilprezzo finale?
....guardandolo bene mi sembra un sequenziale comunque.

Un sequenziale mi ha subito detto ed ho speso 1800e a cui sottrarre l'ecoincentivo di 350e ed il bollo gratuito x 5 anni.

Sul libretto ora mi ritrovo stampato:
- Serbatoio STEP 62... da 41 litri
- Vaporizzatore Zavoli 62...

Qualcuno mi ha detto:
CITAZIONE
sembra un buon lavoro a livello di disposizione dei componenti, gli iniettori sono nascosti sotto la copertura un plastica.
la centralina è giusto che vada in altro anche perchè in caso di future rimappature deve essere agevole il poter collegarci un portatile.
lo scambiatore in basso è una buona scelta, in quella posizione va prima in temperatura è d'inverno l'auto passerà prima a gas.
a prima vista non sembra un lavoro fatto da un pirla.
ma di che marca è l'impianto, sulla centalina vedo un adesivo verde ma non capisco di che produttore sia

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#8
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Ciao Max, in effetti non vedendo gli iniettori pensavo fosse un aspirato! Buon lavoro, forse un po' caretto...però giorni fa anche un altro impiantista mi ha confermato che quando ci sono gli ecoincentivi alzano i prezzi... incazzed.gif ...fetentoni!
Che dire....ora sono molto curioso di sapere i tuoi consumi e occhio al nostro sito! Potrebbe esserci qualche sorpresa per i gpllisti a breve...
Toglimi una curiosità....bollogratuito 5 anni? WHY? L'auto non è nuova vero? Ed anche se lo fosse sarebbero solo 3 anni...c'è qualche incentivo nel tuo comune?

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#9
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CITAZIONE(Metano17 @ Jul 8 2008, 11:07 AM) <{POST_SNAPBACK}>
....ora sono molto curioso di sapere i tuoi consumi e occhio al nostro sito! Potrebbe esserci qualche sorpresa per i gpllisti a breve...


Quoto in pieno!
Dichiaro aperta la guerra dei costi kilometrici fra la Punto di Matrixbob e le utilitarie a metano (di serie ed after market) degli altri iscritti del sito! cool.gif
Se leggi, sono a metano...

#10
Matrixbob

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CITAZIONE(Metano17 @ Jul 8 2008, 11:07 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Toglimi una curiosità....bollogratuito 5 anni? WHY? L'auto non è nuova vero? Ed anche se lo fosse sarebbero solo 3 anni...c'è qualche incentivo nel tuo comune?


Si al comune così mi hanno detto. Non so se è la provincia Piemonte o il comune di Asti, ma così mi hanno detto, non mi ricordo + se l'installatore, gli uffici od entrambi.

I consumi son passati in autostrada da 16.8 - 17 km/l a 14.8 - 15 km/l secondo il cmputer di bordo.
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#11
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Il computer di bordo non è in grado di darti il consumo del gpl.
Lui crede che tu stia andando a benzina, ed in base alla posizione della farfalla, ai tempi degli iniettori ecc calcola il consumo.
Andando a gas probabilmente tieni il piede un pelo più affondato sull'acceleratore, e lui di conseguenza crede che tu stia consumando più benzina.

L'unico modo è fare il controllo pieno su pieno calcolatrice alla mano. wink.gif
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#12
Matrixbob

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Mai mi metterò a fare una prova pieno di verde, sognatevela! biggrin.gif
Se ho 1 serbatoio toroidale da 41 litri ed oggi ho superato i 310 km misti autostrada/statali/poca città, non si può tirare un qualche sorta di conto?! wink.gif
Stasera torno a casa da lavoro altri 64 km e lo switch GPL/BENZINA segna solo + 1/4 di serbatoio da 32 km.
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#13
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Pieno di verde? wacko.gif
No, no, che hai capito? tongue.gif

Intendo che se ora fai il pieno di gpl e dividi i km che hai fatto per i litri che ci vanno dentro, hai il consumo in Km/l di GPL. wink.gif
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#14
Matrixbob

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370km e si è accesa la spia rossa della riserva, la 5 tacca che non avevo manco mai visto. smile.gif
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#15
Metano17

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Se va bene dovresti stabilizzarti sui 12-13 km/L effettivi,ma sarà comunque il caso di utilizzarlo un po' prima che l'auto si stabilizzi e possiamo dire della sua reale resa. Ovviamente poi dipende tanto anche dalla guida.
Tienici sempre aggiornati, siamo molto interessati anche perchè possiamo fare per la prima volta di persona un confronto diretto con la Punto Natural Power che monta lo stesso motore.
Grande Max! Spero che verrai a farci visita ai nostri raduni!

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#16
Sile650

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Intanto la Seat Ibiza II restyling 1.4 8v appena metanizzata da un mio amico (aspetto ad aprire un thread nella speranza che lo venga a fare lui) ha staccato, sul primo pieno, un ottimo 24 Km/kg, e con il clima automatico acceso! cool.gif
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#17
Matrixbob

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Ho questo indicatore qui che adesso alla partenza pare non riuscire a switchare subito e si mette a bippare.



A quel punto o passo a benzina o mi fermo, spengo tutto e riparto.

L'installatore mi ha detto di fare prima 1000km almeno e poi se è il caso ci si rimette le mani sopra.
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#18
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Tranquillo, i primi tempi bisogna ripassare qualche volta dall'installatore perchè possa trovare tutte le giuste regolazioni, poichè i problemi escono fuori marciando. Dagli tutto il tempo che ti chiede, in fondo sei in garanzia per due anni e rompigli le scatole tutte le volte che ti viene un dubbio! Ed ovviamente giraceli anche a noi.
Gli indicatori fanno spesso cilecca, io col metano, sulla mia vecchia corsetta ci rinunciai dopo l'ennesima sostituzione e mi cominciai a regolare solo con i km parziali.

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#19
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Non ho ben capito, il problema è che non ti passa subito a gpl? Ma non è tarata per passarci automaticamente quando l'acqua raggiunge una certa temperatura?
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#20
Metano17

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Banalità: non è che è finito il gpl? Ieri ci dicevi che stavi all'ultima tacca: quando finisce ilgas, un impianto sequenziale passa in automatico a benzina, senti come un contraccolpo e ti suona il ciclaino nell'indicatore che ti richiede di essere settato su benzina altrimenti continua a suonare.

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