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Pulitore per motori


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33 risposte a questa discussione

#21
cpaolo67

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CITAZIONE(Brugildo @ Jun 18 2008, 03:02 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Io personalmente credo che con questo tipo di applicazione spray, il tempo a disposizione di qualsiasi preparato per rimuovere qualsiasi tipo di incrostazione sia troppo ridotto, anche fosse un potente solvente potrebbe magari fare qualcosa per i condotti di aspirazione ma per tutta la parte calda credo proprio di no.



Aho... ohmy.gif ... ma volete propio farmi risparmiare quei 12 euro??? ... biggrin.gif cool.gif
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero, possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

#22
Brugildo

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No, compralo prova e poi facci un resoconto!

#23
Sile650

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BA-DA-BOOOMMMMM!!!! wacko.gif 44.gif
Se leggi, sono a metano...

#24
cpaolo67

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CITAZIONE(Brugildo @ Jun 18 2008, 03:47 PM) <{POST_SNAPBACK}>
No, compralo prova e poi facci un resoconto!


Seee... biggrin.gif ... come faccio a fare il resoconto??? Me metto a smontà il motore come hai fatto tu???? eekk.gif ... così poi mi avanzano un pò di pezzi ed alleggerisco la Multiplona wacko.gif ????
Mi son fatto una mezza idea leggendo tutti i post e soprattuto i tuoi... probabilmente potrebbe anche funzionare a tenere il motore più pulito se però lo si usasse magari una volta al mese! Ma a quel punto altro che 12 euro ph34r.gif !!!!
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero, possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

#25
Guest_alessandro75_*

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ma che scherzi, approfitta per alleggerire la Multipla così ti consuma meno e allunghi in autonomia laugh.gif

#26
cpaolo67

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CITAZIONE(alessandro75 @ Jun 18 2008, 05:08 PM) <{POST_SNAPBACK}>
ma che scherzi, approfitta per alleggerire la Multipla così ti consuma meno e allunghi in autonomia laugh.gif


Beh, l'autonomia l'allungherei sicuramente visto che molto spesso dovrei scendere a spingerla!!! laugh.gif
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#27
volperossa

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domanda.......................................

mi sta bene togliere il filtro e spruzzare il prodotto nel collettore: nella................... 127,nella 124 special del povero papà, nella mia mitica renault 9 compagna di molte Avventure

ma nella zafira o nei motori attuali dopo il filtro c'e' il debimetro...........

che cosa succede???????

caso 1: non succede niente ed in teoria pulisco il motore rolleyes.gif

caso 2: bagno il debimetro ed il motore incomincia a dare i numeri , ma fortunatamente il prodotto asciuga senza fare danni e tutto ritorna come prima ed in teoria pulisco il motore blush.gif

caso 3: bagno il debimetro, il motore incomincia a dare i numeri non migliora la situazione chiamo il meccanico e dulcis in fundo nelle migliore delle ipotesi devo cambiare solo il debimetro ( non so quanti 100euroni costa) inoltre non pulisco il motore.... icon_dho.gif

al ritorno bisogna inoltre affrontare l'ira della moglie ops.gif che con la saggezza tipica femminile insegna che forse era meglio aiutarla ad asciugare i piatti , sicuramente sarebbe costato di meno.

perfino a 50 anni continuo a vederne di tutti i colori e alle volte superano tutti i limiti!!!!!!


#28
Sile650

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CITAZIONE(volperossa @ Jun 20 2008, 10:55 PM) <{POST_SNAPBACK}>
al ritorno bisogna inoltre affrontare l'ira della moglie ops.gif che con la saggezza tipica femminile insegna che forse era meglio aiutarla ad asciugare i piatti , sicuramente sarebbe costato di meno.


Fatti scivolare di mano il servizio buono, ed il problema è risolto alla radice... tongue.gif
Se leggi, sono a metano...

#29
cpaolo67

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CITAZIONE(Sile650 @ Jun 20 2008, 11:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Fatti scivolare di mano il servizio buono, ed il problema è risolto alla radice... tongue.gif


Caro Giulio, si vede che non sei ancora sposato; Volpe sa benissimo che se ti scappa di mano il servizio buono (magari regalato dai suoceri) il problema della radice c'è... CHE TI STRAPPA I CAPELLI DALLA RADICE IN SU!!!! eekk.gif ... ops.gif ... biggrin.gif 44.gif

CITAZIONE(volperossa @ Jun 20 2008, 10:55 PM) <{POST_SNAPBACK}>
domanda.......................................

mi sta bene togliere il filtro e spruzzare il prodotto nel collettore: nella................... 127,nella 124 special del povero papà, nella mia mitica renault 9 compagna di molte Avventure


Anche mio papà aveva la 124!!! Una 124 special T bianca, con radio + mangiacassette super 8, quelle giganti, che non potevavno rubarti perchè non sapevano dove nascondelre laugh.gif ... gran macchina per quei tempi, purtroppo non era a metano ma a GPL, però meglio che a semplice benza!!!

CITAZIONE(volperossa @ Jun 20 2008, 10:55 PM) <{POST_SNAPBACK}>
domanda.......................................

nella zafira o nei motori attuali dopo il filtro c'e' il debimetro...........

che cosa succede???????


E che ne so??? Ma tanto ho deciso, non lo metto più!!!! angel.gif prrr.gif
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#30
Nicola Ventura

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CITAZIONE(volperossa @ Jun 20 2008, 10:55 PM) <{POST_SNAPBACK}>
domanda.......................................

mi sta bene togliere il filtro e spruzzare il prodotto nel collettore: nella................... 127,nella 124 special del povero papà, nella mia mitica renault 9 compagna di molte Avventure

ma nella zafira o nei motori attuali dopo il filtro c'e' il debimetro...........

che cosa succede???????


Questi prodotti vanno spruzzati regolarmente sempre dopo il debimetro diversamente lo butti di sicuro.

Ciao Nico

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#31
Sile650

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Altrimenti l'importante strumento diventa "debitometro" utile a misurare il conto presso il meccanico... tongue.gif
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#32
volperossa

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CITAZIONE(cpaolo67 @ Jun 23 2008, 02:33 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Anche mio papà aveva la 124!!! Una 124 special T bianca, con radio + mangiacassette super 8, quelle giganti, che non potevavno rubarti perchè non sapevano dove nascondelre laugh.gif ... gran macchina per quei tempi, purtroppo non era a metano ma a GPL, però meglio che a semplice benza!!!


mio padre una 124 special verde scuro 1500 cc ,carburatore weber doppio corpo (che quando schiacciavi e si apriva il 2° era come aver inserito il turbo ,ma beveva più di una ferrari), autoradio a cassettone stereo 8 che la inserivi e girava continuamente per giorni interi.

è stata l'auto della mia fanciullezza spensierata rolleyes.gif rolleyes.gif e mi piacerebbe poterla ancora avere

perfino a 50 anni continuo a vederne di tutti i colori e alle volte superano tutti i limiti!!!!!!


#33
Gigione

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Visto che il discorso s'è spostato sulla 124 special, anche per me è stata l'auto su cui ho imparato a guidare, mio padre l'acquistò nel 1970 a febbraio, costo £ 1.270.000 ridando indietro la innocenti i4 1100 che era stata valutata 360.000, assegno di 910.000 Lire alla Fiat di viale Manzoni a Roma, avevo 17 anni e mezzo, grande motore , ma non 1500, bensì 1.438, facevamo viaggi andata e ritorno dal Piemonte a Roma sempre a tavoletta (quando guidavo io). ah, il colore era "Azzurro Orizzonte". In seguito uscì la Special T con l'albero a cammes in testa e i fari con mascherina quadrata. Confermo i consumi abominevoli, ma era prima dello shock del petrolio del 1973, ricordo il primo giorno senza auto a Roma, nel dicembre 1973, ero militare. Io ci avevo messo un lettorino di cassettine stereo 4, le "Compact Cassette", archeologia musicale.
http://xoomer.alice....-1970_1024.jpeg
Ciao, vi butto li un altro paio di palindromi:
E' Corta E Non E' Sadica E Non E' Acida Se Non E' Atroce
I Cani Pseudonani Minano Due Spinaci

#34
Sile650

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Ehehe! Vedo che non sono l'ultimo ad aver nostalgie...

Tanto per non andare troppo OT, vi invito su questo bel sito dedicato alle vecchiette: www.targhenere.net

Ciao! smile.gif
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