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Trattamento Sintoflon


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171 risposte a questa discussione

#141
Carlos

Carlos

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Io ti consiglierei di aaumentare la dose di protector...almeno almeno 2 flaconi. Io ne ho messi 3 come primo trattamento, poi al prossimo tagliando, ne metterò solo uno come mantenimento!

2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7! 1o2.ooo Km di soddisfazioni! Tot.185.ooo Km
Sintoflon, E.T.+Protector+GearLube Record V->P->V 523 Km, 19,71 Km/Kg


#142
Metano17

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A me, il trattamento non ha fatto proprio un bel nulla...forse come dice Carlos ne dovrei mettere di più...posso provarci...ma al momento non sono stato soddisfatto. Anzi, è un periodo che la mia piccina sta consumando un po' troppo...proverò a rivedere la miscela forse troppo grassa.

rally.gifHonda Civic 1.4 Mood 100 cv - metano Bigas by metanomobile

          Opel Zafira A CNG - Rengined - Tuned?


#143
Carlos

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Meno se ne "butta" nel motore e meno effetto si ha. Paradossalmente si potrebbe mettere solo Sintoflon, ma ad un certo punto, eccedere diventa antieconomico, anche se la protezione antiusura è massima e il suo effetto riesce a durare di più.
Io confermo la bontà del prodotto. Sento la macchina più sciolta e più pronta, inoltre dal monitoraggio dei cosumi, sono sull 1,5-1,7 km/kg in più!

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#144
Sile650

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Mi dà l'idea che i maggiori benefici li stiano avendo proprio i multiplisti... che abbiano trattamenti superficiali balordi? ohmy.gif
Se leggi, sono a metano...

#145
Carlos

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Credo proprio di si Sile... Comunque sul forum di Elaborare, ne parlano bene in tanti e li di utenti ce ne sono veramente tantissime!

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#146
gsani

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Confermo che sulla mia Zafira ho riscontrato zeru benefici
"Metà del mio denaro l'ho speso in donne, champagne, automobili, moto e aerei...il resto l'ho solo sprecato!!!" (gsani)
“Una volta che hai conosciuto il volo, camminerai sulla terra con gli occhi rivolti sempre in alto, perché là sei stato, e là sogni tornare”. (Leonardo Da Vinci, mica bau bau micio micio)

#147
Carlos

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Ma quanto ne avevi messo?

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#148
gsani

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Due flaconi da 125 ml come prescritto.
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#149
salvatorep

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Ciao a tutti.
Qualcuno che ha usato il trattamento per l'olio motore su grande punto o punto evo 1.4 natural power?
Benefici riscontrati?

#150
Pha79

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CITAZIONE(Sile650 @ Feb 21 2010, 02:20 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Mi dà l'idea che i maggiori benefici li stiano avendo proprio i multiplisti... che abbiano trattamenti superficiali balordi? ohmy.gif


Nella mia Multipla quello che ha fatto la differenza è stato il GearLube!
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#151
fabiobologna

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Fra poche centinaia di kilometri inizierò il trattamento (ET e Protector).
Ho chiesto alcuni chiarimenti alla Sintoflon ma in linea di massima dovrei fare anche GearLube.
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#152
fabiobologna

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Appena preso gli additivi: 95€.

Fra un 200km inizio il trattamento con ET da 250ml.
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#153
Pha79

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che trattamenti hai comprato?
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#154
fabiobologna

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1 latta da 250 di ET (30€)
2 da 125ml di Protector (40€)
1 flacone di GearLube (25€)

Venerdi sono a casa e la mattina inizio con ET.
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#155
fabiobologna

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Dopo soli 200km sento che la macchina ha pochissimo freno motore.
Me ne sono accorto perchè mi capita di usare maggiormente i freni nel pre-autovelox.
Dovrò ricalibrare gli spazi.

Non ho notato cambi nella rumorosità del motore.
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#156
Pha79

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Ma hai messo il gear lube?
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#157
fabiobologna

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Non ancora, lo metto quando cambio l'olio motore.
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#158
Pha79

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come ho già detto , a me è quello che ha dato le soddisfazioni migliori smile.gif
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#159
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CITAZIONE(fabiobologna @ May 9 2010, 11:32 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Dopo soli 200km sento che la macchina ha pochissimo freno motore.

Anche io ho avuto evidentissima questa sensazione.
Ora mi sono assuefatto e non ci faccio più caso.
"Metà del mio denaro l'ho speso in donne, champagne, automobili, moto e aerei...il resto l'ho solo sprecato!!!" (gsani)
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#160
fabiobologna

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Una cosa che ho notato, e che non riesco ad associare al trattamento, è che quando sono sui 4500 giri la macchina sembra perdere di coppia.
Prima la terza la portavo tanquillamente ai 5500 e non mi dava grossi problemi. Ora quando scalo per un sorpasso F1 la trovo non pronta.

Effetto placebo?
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