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La macchina che metanizzerei


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116 risposte a questa discussione

#41
fabiobologna

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dove l'hai trovata la versione civile?? per me ce ne sono 2: una con cambio manuale 5 marce e l'altra con cambio automatico... dai 45mila euro... effetto assicurato!
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#42
Pha79

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l'ho trovata qui! carina vero?
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#43
Sile650

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Mah... preferisco la 3 volumi. Questa dietro pare una Lacetti...
Se leggi, sono a metano...

#44
Pha79

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anch'io e parecchio solo che non so se la 3 volumi la fanno con meno di 255 cv, e non vorrei mai avere più cavalli del capitano, per evitare d'ingaggiare garini all'ultimo punto di patente smile.gif
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#45
Carlos

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Io metanizzerei >questo<...

2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7! 1o2.ooo Km di soddisfazioni! Tot.185.ooo Km
Sintoflon, E.T.+Protector+GearLube Record V->P->V 523 Km, 19,71 Km/Kg


#46
Pha79

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se proprio devo prendere una francese allora questa! http://aste-online.a...php?kw=ITCAR004
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#47
Sile650

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?
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#48
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
Sono le FAMOSE aste al PREZZO di Ribasso e UNICO,
a volte c'è persino un'autovettura (di MODA) che viene via sui 30-50 euro.....
MA il giocare costa 2 Euro a puntata e per vincere una vettura a MIO avviso fai prima a comperartela.....

Pare personale, of course....
Mi hanno pure iscritto per forza in ufficio, ma non ho mai partecipato....

Astescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
New Multipla NP Year 2008 -  50.000 km
NUOVI ISCRITTI: Mi leggi per la 1^ volta?? Allora è gradito un messaggio di presentazione IN QUESTO FORUM


#49
Pha79

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perdonatemi! ho commesso un gravissimo errore di copia incolla!!!
il messaggio corretto sarebbe dovuto essere così!

se proprio devo prendere una francese allora Questa!
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#50
Sile650

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Preferivo la Phase 1... i fari triangolari secondo me stonano.

Il prezzo poi è altino... la Cliona si è svalutata parecchio...
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#51
Pha79

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Esteticamente la penso come te, ma leggendo le varie prove, mi sono accorto che la phase 1 era più che altro una mossa pubblicitaria, e l'assetto lasciava parecchio a desiderare, e le qualità dinamiche erano paragonabili a quelle di un cancello automatico smile.gif mentre nella phase 2 visto il successo della prima, è stato fatto un set-up molto più accurato (anche perchè dovevano correre nel clio trophy senza modifiche) e sembra poter gareggiare con sportive molto più titolate...
però mi viene un dubbio, al posto dei passeggeri posteriori e del bagliaio ci sono motore e cambio, per le bombole c'è spazio sotto il cofano anteriore?!?
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#52
Sile650

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Boh, forse lo spazio per qualcosina lo trovi... poi che sia omologabile è un altro paio di maniche...
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#53
fabiobologna

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#54
Tartufo

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spero di non sbagliare, ma forse è già stata metanizzata in area Caresanablot (Vc)
installando alcune bombole sotto, e due dietro nel baule, che in realtà sembra un soggiorno
il vano bagagli
PNP "Km 255.000"

#55
Sile650

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Quando avrò famiglia (quindi fra una trentina d'anni o giù di lì) mi piglierò una Multipla Bi-Power con Ncentomila km, la porterò in Germania, le farò sostituire ed omologare il motore con il 2.0 5 cilindri della Marea HGT (gli attacchi sono gli stessi e veniva montato pure sulla Bravo), un impiantino frenante maggiorato e quindi me la porterò qua in Italia. Con la quarta bombola, of course! wink.gif
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#56
Tartufo

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Le ombre Trevisane, ormai hanno offuscato tutto ciapet.gif
Giulio torna tra noi winner.gif
anche tu in germania 44.gif
PNP "Km 255.000"

#57
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CITAZIONE(Sile650 @ Dec 10 2008, 12:11 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Quando avrò famiglia (quindi fra una trentina d'anni o giù di lì) mi piglierò una Multipla Bi-Power con Ncentomila km, la porterò in Germania, le farò sostituire ed omologare il motore con il 2.0 5 cilindri della Marea HGT (gli attacchi sono gli stessi e veniva montato pure sulla Bravo), un impiantino franante maggiorato e quindi me la porterò qua in Italia. Con la quarta bombola, of course! wink.gif

Hai fatto 30, fai 31 il 2.0 5 cilindri 20 valvole, non prenderlo dalla marea, ma da una fiat cupè turbo smile.gif
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#58
cpaolo67

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Ma se fa 31, facciamolo anche ripartire dall'1... ciapet.gif ...
Non una Bi-Power ma una Blupower, così essendo monovalente risparmia il bollo!!!
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero, possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

#59
Sile650

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Alla Blu ci avevo pensato... ma trovarla! tongue.gif

CITAZIONE(Pha79 @ Dec 10 2008, 02:17 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Hai fatto 30, fai 31 il 2.0 5 cilindri 20 valvole, non prenderlo dalla marea, ma da una fiat cupè turbo smile.gif


Buongustaio!
Mmm... a 'sto punto mettiamole pure la trazione integrale! cool.gif
Se leggi, sono a metano...

#60
Pha79

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Se trovi il motore in oggetto in ottimo stato, e la motorizzazzione "compiacente" potrai usare la mia multipla come cavia da laboratorio....

oppure chiedi a sbirkey, lui potrebbe anche darti dei soldi per prenderti la sua ciapet.gif
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