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Zafira A EcoM: Manutenzione "Fai da te"


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79 risposte a questa discussione

#21
Pha79

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Dall'apposito tappo di riempimento del cambio, di solito serve un pezzo di "canna dell'acqua" e un'imbbuto smile.gif
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#22
fabiobologna

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Si ma... da dove?

Per toglierlo ho capito come si fa. Il tappo sotto ad un coperchietto con dei bulloni.

Leggo questo sull'Astra G
CITAZIONE
L'Astra G ha il tappo di carico laterale, e per rabboccare in Opel usano una pompa con un tubo.
Ma se devi fare il cambio devi fare attenzione all'olio che metti, ho sentito pareri contrastanti: c' chi dice (anche meccanici non Opel) che bisogna usare solo l'olio della Opel, che rosso mi pare, ed altra gente che dice che qualsiasi olio va bene. Personalmente non l'ho mai cambiato (130.000 km, 1.6 benza), ma l'ho sempre additivato con ZX-1, e dopo 8 anni va ancora che una meraviglia!

... essendo la macchina simile.

---

Forse ho trovato un futuro parente che ha la buca. DEvo chiedergli quando e se ha tempo, e mi sa che faccio cambio olio da solo.

Per i freni anteriori me li devo per forza far cambiare dal meccanico. Non sono in grado.
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#23
Sile650

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Il tappo che vedi tu quello dello svuotamento.

Quello del riempimento si trova in alto.
Nella maggiorparte delle auto accessibile dal passaruota sinistro. wink.gif
Se leggi, sono a metano...

#24
volperossa

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CITAZIONE(nicovent @ May 19 2008, 12:37 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Non ditemi che sono l'unico che si fa il tagliando da se? ohmy.gif


no me lo faccio pure io................

perfino a 50 anni continuo a vederne di tutti i colori e alle volte superano tutti i limiti!!!!!!


#25
Nicola Ventura

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CITAZIONE(fabiobologna @ May 3 2010, 11:40 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Per i freni anteriori me li devo per forza far cambiare dal meccanico. Non sono in grado.

Cambiare le pastiglie non straordinariamente complesso, sulla vecchia Polo me le ero cambiate da solo, ma sulla Zafi per via dei sensori dell'ABS ho sempre preferito andare dal mio meccanico di fiducia.

Nico

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=> "Copiarci non impossibile: inutile." (cit.) <=


#26
Pha79

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I sensori sono sul mozzo della ruota, cambiare pastiglie e dischi rimasto semplicissimo anche dopo l'ABS
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#27
volperossa

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Si, le ho viste cabiare dal mio meccanico.
Le anteriori non sono eccessivamente impegnative, le posteriori... di pi.

Servono le chiavi, i divaricatori, le garnizioni dei cilindretti se perdono...

Per le prime non ci sono problemi, nemmeno per l'impegno ma sinceramente se sbaglio ..... non oso pensare a cosa succederebbe, il minimo i dischi da cambiare ...

e siccome le cambierei raramente, sinceramente preferisco farlo fare a chi lo fa per mestiere.

perfino a 50 anni continuo a vederne di tutti i colori e alle volte superano tutti i limiti!!!!!!


#28
fabiobologna

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Dopo un'esperienza che rasenta il ridicolo e la mia personale incazzatura, da ieri qaulsiasi cosa riguardi le operazioni del tagliano verranno fatte in modalit self-made.

Ho acquisito tutte le informazioni giuste per non sbagliare.
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#29
Nicola Ventura

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CITAZIONE(fabiobologna @ Jun 4 2010, 08:13 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Dopo un'esperienza che rasenta il ridicolo e la mia personale incazzatura...

Cosa ti successo???

CITAZIONE
...qualsiasi cosa riguardi le operazioni del tagliano verranno fatte in modalit self-made.

eh eh... benvenuto nel Club del tagliando fai da te! winner.gif

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#30
fabiobologna

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CITAZIONE(nicovent @ Jun 4 2010, 09:12 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Cosa ti successo???

Lunedi sono passato per dirgli che dovevo fare tagliando.
Mi ha dato un orario. Le 15. Mi son preso 2 ore di permesso per essere puntuale.
Arrivo li e non era pronto. Morale della favola mi hanno messo la macchina sul ponte alle 16:30 e per l'olio + filtro, una controllatina alle gomme, una soffiata al filtro motore e il GearLUbe (che per me mezzo stato rovesciato fuori) hanno avuto il coraggio di prendermi 70€ in nero.

E per fortuna che avevo detto che andavo di fretta.

Sono persone che conosco ma MAI PIU', solo davvero le urgenze urgenze.

Si perdono cos i soldi sicuri....
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#31
Sile650

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CITAZIONE(fabiobologna @ Jun 4 2010, 08:13 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ho acquisito tutte le informazioni giuste per non sbagliare.

KA-BOOMMM!!! angel.gif
Se leggi, sono a metano...

#32
fabiobologna

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Prossimi lavori sefm-made (whit friend):

- dischi anteriori
- freni anteriori

- probabilmente 4 pneumatici nuovi.
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#33
volperossa

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Poi: volante racing, spoiler posteriore, ali, motore a reazione, mitragliatriceretrattile, lanciamissili a scomparsa ed infine rivestimento in kevlar a bassa rifrazione radar....

Ho dimenticato qualcosa?

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#34
metaoui

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Ed io che lo avevo sempre considerato.......braccino......corto.
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#35
fabiobologna

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CITAZIONE(volperossa @ Jul 21 2010, 01:40 PM) <{POST_SNAPBACK}>
mitragliatriceretrattile, lanciamissili
Questi gadget li monterei davvero.

Fabio, diciamo che sulla sicurezza non lesino mai. I dischi sono alla frutta. O se non lo fossero, li cambio lo stesso al cambio freni.
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#36
volperossa

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Vorrei fare una considerazione riguardo l'olio motore: ho seguito un poco dei forum che ne parlavano e mi sorta spontanea una domanda.

Potrei far gridare allo scandalo.
Volete che esterni questo mio profondo pensiero?

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#37
fabiobologna

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Oramai hai iniziato... racconta pure.
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#38
volperossa

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tanto per cominciare :

per chi f il cambio olio in proprio:
che olio usa??

o meglio che gradazione usa?

10w40?
5w40?
0w30?

lasciamo perdere la marca.

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#39
Nicola Ventura

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5W40 Shell Helix Ultra

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#40
volperossa

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Forza... altri?

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