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Self service metano: ...storia di un'odissea!

Sempre arretrati

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168 risposte a questa discussione

#61
cpaolo67

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44.gif ... laugh.gif ... rendono proprio l'idea!!!!
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero, possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

#62
lor.87

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Ahah, l'ingegnere si trova spiazzato di fronte al problema pratico!!! La mando subito a un mio amico fisico.
Senza offesa Angelo

#63
Zafira2004

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Ho letto con interesse tutta la discussione e,il fatto che si sia arenata da tre anni significa che la possibilita' del self e' del tutto abortita?.....oppure e' solo rimandata in attesa che anche gli ingegneri imparino ad usarlo? huh.gif
Buon lavoro.
Elvezio.

#64
Nicola Ventura

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Il legislatore italiano è riuscito, con la più cervellotica delle normative, a prevedere un self-service "presidiato"... che ovviamente non è riuscito a suscitare interesse nei gestori degli impianti.

Da questa assurda base di partenza le associazioni di categoria e i grossi operatori coinvolti (Eni su tutti) hanno iniziato a lavore per arrivare a convincere il legislatore a liberalizzare il self service metano.

Il primo passo si è compiuto con l'approvazione alla Camera del testo di legge "Commercializzazione del metano per autotrazione". Testo non ancora del tutto completo che si sperava di "emendare" al Senato e che comunque avrebbe rimandato a regolamenti attuativi che avrebbero, almeno nelle intenzioni esplicitate, finalmente liberalizzato il self service.

Il Governo attuale sta per salutarci e con esso anche l'intero Parlamento potrebbe/dovrebbe rinnovarsi...
a questo punto che ne sarà della tanto sospirata legge?
si ripartirà per l'ennesima volta da zero?

Per approfondimenti:
15/09/2011 => Metano per autotrazione: la Camera approva adesso il testo passa al senato
16/09/2011 => Legge "Metano per autotrazione": ecco le novità in attesa dell'approvazione definitiva
20/09/2011 => Legge "Metano": le considerazioni di Paolo Vettori - Assogasmetano
27/09/2011 => Legge "Metano": le considerazioni dell'Ing. Dante Natali - Federmetano

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#65
Sile650

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Forse potrebbe venir inserito nel maxi pacchetto-sviluppo che pare verrà barattato con le dimissioni dell'esecutivo?

Se leggi, sono a metano...

#66
Zafira2004

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CITAZIONE(Articolo Paolo Vettori)
Per il resto, l’esperienza ci insegna, consideriamo il DDL una somma di buoni intenti e non ci resta che aspettare e vedere i risultati pratici."

Che tristezza il sapere che la burocrazia crea lungaggini al punto da dover ripartire sempre d'accapo.

CITAZIONE(nicovent)
a questo punto che ne sarà della tanto sospirata legge?
si ripartirà per l'ennesima volta da zero?

Niente di piu' facile. mad.gif
Buon lavoro.
Elvezio.

#67
casty

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Attualmente la Legge è in esame in 10° Commissione al Senato. L'ultimo esame, con immediato rinvio (lavorano troppo) è stato il 19 ottobre. Non c'è scritto quando riprenderanno l'esame.
E non so come sarà l'Iter, io francamente pensavo che dopo essere passata alla Camera in Assemblea, facesse solo un passaggio di approvazione al Senato.
E' incredibile per approvare una cosa quante perdite di tempo si debbano aspettare.



#68
Sile650

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Il chè dà l'idea di quanto sia difficile per un governo governare.
Ma finchè non ci si decide a cambiare 'sta cacchio di costituzione...

Se leggi, sono a metano...

#69
Arsenio Pinny

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Cambiare la Costituzione? Ma per favore Sile: basterebbe che avessero davvero VOGLIA di governare.

#70
Metano17

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OT -Voglio Tazio oraaaaaaaaaa!!!
OT chiuso

Spostiamoci sull'Agorà!!! Fate come vi pareeeee

rally.gifHonda Civic 1.4 Mood 100 cv - metano Bigas by metanomobile

          Opel Zafira A CNG - Rengined - Tuned?


#71
casty

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Tanto per tenere una statistica di quanto lavorino...in tutto Ottobre la 10° Commissione si è riunita per ben 9 volte di cui, bada ben, 2 volte nello stesso giorno (erano probabilmente stremati con tutto quel lavoro).
In Novembre per ora si sono riuniti 2 volte!! A settembre 8 volte!!
E poi metà delle sedute si riuniscono e dicono "rinvio al prossimo esame", poi vanno a bere il caffè
Bisognerebbe pagarli a cottimo e solo per numero di decreti approvati !!!! Loro e tutti quelli che gli girano attorno, dai fattorini ai segretari. Vedi poi come muovono le chiappe...

#72
fabiobologna

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Ma io non ho capito una cosa... il Self di Milano è attivo solo negli orari che è aperto l'impianto?

Se si, che senso ha?
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#73
Pha79

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Nessuno! Se non un piccolo sconto ancora da quantificare!
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www.ilRasoio.com

#74
Nicola Ventura

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CITAZIONE(fabiobologna @ Jan 25 2012, 11:28 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Se si, che senso ha?

Citofona al Ministro dell'Interno che ha firmato il Decreto Ministeriale l'11 Settembre del 2008...

Eni era l'unica che si poteva muovere in un investimento apparentemente inutile ma che ha il primario obiettivo di far capire al legislatore che il self-service a metano è sicuro e può essere "liberalizzato" senza patemi.

In questo caso Eni ha scelto di fare da apripista per poter perorare la causa "self-service" ai piani alti... e scusate se è poco!

Lo sconto sul prezzo (che non ci hanno ancora comunicato) è solo una piccola motivazione per giustificare le colonnine self service ai metanisti di tutti i giorni che ovviamente non possono essere aggiornati sulle cervellotiche leggi dei nostri politicanti.

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#75
casty

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Segnalo, ieri audizione della Landi Renzo per bocca del suo presidente, alla 10° Commissione Senato.
Sul sito vi è il documento informativo rilasciato, in pratica una presentazione dell'azienda

Paradossale quanto scritto a pag 24:

"Le stazioni di rifornimento per il METANO sono diffuse ovunque?
Sì. La rete distributiva del Gas Naturale per auto in Italia sta crescendo; nel 2006 i distributori aperti al pubblico sono 590,
ma altri 202 sono in fase di costruzione. La diffusione dei distributori ha raggiunto negli ultimi anni anche zone con scarsa
presenza di distributori di Gas Naturale per auto, come per esempio la Puglia, dove si è avuto un consistente sviluppo; o
addirittura zone dove i distributori di Gas Naturale erano assenti, come la Sicilia, dove di recente si sono aperti al pubblico
nuovi distributori. In autostrada i distributori di Gas Naturale sono attualmente 19.
L'obiettivo di sviluppo prevede che la rete distributiva di Gas Naturale per auto possa arrivare ad oltre 800 unità nei prossimi
2 anni. "

Poi per l'elenco distributori si fa riferimento ad un sito alternativo a questo.

Ieri per ben la seconda volta in 1 settimana, si è riunita la Commissione per la bellezza di mezz'ora, dalle 15 (con calma dopo la digestione) alle 15:30
Io lo trovo scandaloso e allucinante, passano settimane, mesi, anni prima di approvare qualcosa e muovere sta cavolo d'Italia (solo le leggi per aumenti di spesa e stipendi passano in 2 giorni, stranamente)

Propongo al movimento dei forconi la "presa del Parlamento" in pieno stile 1789, e cominciare a inforcare fisicamente questi totali lazzaroni.

Il seguito dell'esame della legge è sempre all'Ordine del giorno ma poi l'ultima volta che è stato trattato veramente risale al 19 ottobre 2011, ovvero 4 mesi fa !!!!

Messaggio modificato da casty, 26 gennaio 2012 - 11:33


#76
Sile650

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Qualcuno dica al Sig. Landi che io in Sicilia ho rifornito già parecchi anni fa.
Se leggi, sono a metano...

#77
mito1960

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    Quindi viaggiare ecologico, EV o a METANO, il carburante più ecologico, economico e conveniente per tutti!
    Ciao
.... Sicilia, Sardegna, sempre isole isolate sugno! icon_dho.gif
MA DAIIIII!!!! sleep.gif
Non facciamo i pignoli, altrimenti le commissioni si riuniscono per i prossimi martedì solo per prendere altri gettoni.... banned.gif

Tornando in tema: in ogni caso pure all'estero quasi il 90 % dei multicarburanti che hanno il SELF alla fin fine sono presidiati:
nella cassa con piccolo supermercato, dove poi vai a pagare: il problema è questo, COPIARE, ma bene ed in fretta!

Honda Civic Hybrid a metano!!! 230mila km inizio 2016

(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)

AMPERA per primo uso di casa.
ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km)

ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)
(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )


#78
metaoui

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Forse è giunto il momento che chi ha interesse ad effettuare dei cambiamenti si dia una mossa!!

Perchè non formare un gruppo di pressione? Basterebbe poco, specie nella situazione contingente, per ottenere molto: vi sono seri motivi per cui occorre avere i distributori aperti h24? I politici non ci sentono? Perchè non creare una Lobby?

Secondo il mio modesto parere il cittadino elettore deve evolversi, deve aggregarsi in base alle proprie esigenze con altri che le condividono, poi deve creare un gruppo di pressione (non importa a quale partito politico ci si rivolge, importante è avere una risposta certa), portare le proprie istanze alla politica e cercare di avere risolto il problema.

Ma come mi direte voi... ci buttiamo indifferentemente a destra-centro-sinistra senza alcuna remora? Certamente si!!! Abbiamo avuto esempi eclatanti recentemente, anche ai massimi livelli di rappresentanza, in cui l'appartenenza è dovuta nella misura in cui conviene alla persona, basta adeguarsi. Vorrà dire che la ragione va da una parte, il cuore da un'altra.

Io vedrei una bella lobby di metanari e gipiellisti che ottengono alcune cose pratiche, che fanno risparmiare noi e la collettività senza alcuna forma di assistenzialismo.
Non ci vedrei nulla di strano, dobbiamo imparare dall'America... ed allora impariamo in fretta, perchè con la recente crisi, lungi dall'essere risolta, il risparmio diverrà materia del contendere giornaliero, e poter effettuare un viaggio anche di notte, nei festivi ed in genere quando i distributori sono chiusi potrebbe portare un discreto risparmio.
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#79
mito1960

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    Quindi viaggiare ecologico, EV o a METANO, il carburante più ecologico, economico e conveniente per tutti!
    Ciao
Io sono favorevole!

Però per fare le giuste pressioni dobbiamo bloccare le strade! Magari quelle che portano i nostri politici lontano da Roma nel weekend, li blocchiamo con la scusa che abbiamo finito il gas e non c'è il self.... ph34r.gif

Honda Civic Hybrid a metano!!! 230mila km inizio 2016

(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)

AMPERA per primo uso di casa.
ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km)

ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)
(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )


#80
casty

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Ti nomino nostro rappresentante, fatti fissare un'audizione alla Commissione del Senato e presentati con la mazza da baseball invece che con le slide. Magari così poi capiscono.
Comincia a sferrare mazzate prima sulle scrivanie del '700 che sicuramente adorneranno la sala, poi se sono ancora titubanti prosegui con qualche schiena, a caso, dx o sx poco importa

____________

E se TUTTI gli utenti del sito mandassero una mail di civile protesta indirizzata al Presidente della Commissione ?
cursi_c@posta.senato.it
e anche qui
info@cesarecursi.it

Una mail al giorno moltiplicata per non so quante persone, per un mese intero, scrivendo: Egr. Presidente di stoppardi.. vi volete sbrigare ad approvare sta benedetta legge che ne abbiamo pieni i cosiddetti!!!! O magari un linguaggio più consono...

E in copia a tutti gli altri componenti della Commissione stessa.

__________
P.S.
Da Wikipedia:
Il 26 marzo 2010 si ritrova indagato al centro d'un'inchiesta con l'accusa d'aver accettato, quand'era sottosegretario del Ministero della Salute, una tangente per alzare il prezzo del farmaco Meropur di Ferring.
Il 25 febbraio 2011 risulta essere indagato nell'ambito di un'inchiesta per corruzione riguardante il gruppo farmaceutico Menarini, relativa al periodo in cui Cursi ricopriva l'incarico di sottosegretario alla sanità, per aver favorito la commercializzazione di prodotti dell'azienda in cambio di un lavoro editoriale per la casa editrice della moglie

Messaggio modificato da casty, 27 gennaio 2012 - 02:08





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