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Microiniezioni di benzina - aiuto iniettori e valvole?


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4 risposte a questa discussione

#1
chandler

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Buongiorno a tutti!
Trasformando un'auto ad inieizione diretta si ha l'obbligo di avere un contributo benzina che oscilla tra il 7 ed il 12% a seconda del carico motore, in maniera da preservare gli iniettori benzina.

Volevo sapere se queste microiniezioni aiutano anche a mantenere una temperatura adeguata delle valvole di scarico, scongiurando quindi l'usura precoce come avviene per i normali impianti a gas...

Chiedo inoltre se qualcuno è in possesso di un calcolatore relativo al risparmio benzina / GPL, che consideri anche le microiniezioni di benzina e gli avviamenti.

Grazie.


Opel Zafira ecoMTurbo 02.2013 - attuali 68.000 km

Alfa 75 TwinSpark GPL - attuali 162.075 km


#2
fabiobologna

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... sicuramente fa le veci di un oliatore.

Poi bisogna capire il regime di funzionamento e le temperatura minima di esercizio.


(ex VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine 90122 km dal 28/09/12 al 15/12/17) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#3
chandler

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l'oliatore l'ho avuto e fa un sacco di morchia quando smonti il motore... sicuramente è più "pulita" l'iniettata di benzina.

Cosa intendi con temperatura minima di esercizio?


Opel Zafira ecoMTurbo 02.2013 - attuali 68.000 km

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#4
fabiobologna

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A che temperatura del motore inizia a lavorare a gpl...
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#5
chandler

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non lo so, ma penso lo imposterà sui 30 - 35 come si fa di solito...


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