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Audi Coupè B3 1992

audi gpl brc

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9 risposte a questa discussione

#1
johan5783

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Salve, vorrei aggiungere l'impianto gpl alla mia audi coupè B3 del 1992.....

vorrei sapere se ci sono difficoltà o controindicazioni, mi hanno consigliato un impianto della ditta BRC

spero in qualche vostra dritta! 

 

 



#2
Sile650

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Ciao e benvenuto!

Anch'io ho "qualche" Audi a gas.

 

La tua B3 che motore monta?


Se leggi, sono a metano...

#3
johan5783

johan5783

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ciao Sile, scusa la risposta tardiva, credevo di aver impostato bene le notifiche via mail sulle risposte....

ad ogni modo la mia è una audi coupè typ 89 B3 del 1992, motore benzina 16 valvole 2000c.c.

se vuoi risposte tecniche ancora più dettagliate fammi sapere!



#4
Sile650

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La conosco, si trasforma senza problemi. ;)


Se leggi, sono a metano...

#5
johan5783

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La conosco, si trasforma senza problemi. ;)

grazie mill! conosci questi impianti della ditta BRC? più o meno hanno bisogno di manutenzioni,controlli diversi da quelli tradizionali?



#6
Sile650

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BRC è uno dei maggiori costruttori di impianti, direi che non ci sono problemi. 

Probabilmente ti monteranno un impianto ad iniezione (su quel motore si potrebbe pure mettere l'aspirato), che richiede la manutenzione periodica del filtro del gpl (nulla di trascendentale).



PS ma quei cerchi superpolliciosi che si vedono nell'avatar sarai mica riuscito ad omologarli??? 


Se leggi, sono a metano...

#7
johan5783

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uhm in parole povere che cambia tra iniezione e aspirato?

 

eeheh no la mia audi la puoi vedere qua 

 

http://www.audiclass...?thread_id=3273

 

l'avatar è di una foto che ho trovato su internet! eheheh



#8
Sile650

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Ah, ecco dove ti avevo già "visto"! :P

 

Risolti poi i problemini di cui parlavi?

 

PS L'impianto aspirato ha un miscelatore che mescola il gpl all'aria a monte del collettore di aspirazione. 

Un iniettato è un impianto con un iniettore posto in prossimità di ogni cilindro (quindi nella parte finale del collettore di aspirazione) che viene comandato dalla centralina come se fosse l'iniettore della benzina.

In genere un impianto iniettato permette consumi inferiori e prestazioni migliori, ma a volte degli aspirati ben tarati danno comunque ottime soddisfazioni.


Se leggi, sono a metano...

#9
johan5783

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eh no è ancora dal meccanico, sta cercando i pezzi necessari per riparare ammortizzatore e radiatore...dopo di che la porterei a mettere l'impianto gpl....

 

sai dirmi con che nome cercare su ebay germania il radiatore e la scatola ammortizzatore??



#10
Sile650

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Ti ho risposto "di là"... ;)


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