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Mercato auto: agosto stabile per metano e GPL


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Daniele Pizzo

Daniele Pizzo

    Praticante Ecologista

  • Redazione
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E' stato un andamento sostanzialmente stabile quello del mese di agosto per il mercato italiano delle auto ad alimentazione alternativa. In un contesto in cui il mese appena trascorso archivia 53.191 immatricolazioni, di sole cento unità inferiori rispetto al risultato dello scorso anno, le bifuel a metano perdono il 3,7% passando dalle 3.476 dell'agosto 2013 a 3.348. Nel conto annuale gennaio-agosto si contano 44.271 targhe (-3,5%). Variazione minima (0,8%) per le GPL, che passano da 5.389 a 5.346 confermando il trend annuale in diminuzione dello 0,5% sul 2013 (80.204 contro 80.633.

La pausa estiva non ha frenato l'ascesa delle auto ibride, con 646 targhe contro le 469 dell'agosto 2013 ed un +37,7% comunque inferiore alla tendenza annuale, che nel periodo gennaio-agosto vede le auto dotate di due motori in crescita del 53,7%. Rallentano le ibride (33 immatricolazioni contro le 41 dello scorso anno e un trend sui 12 mesi comunque in salita del 32,4%: ad oggi sono 699 le “emissioni zero” immatricolate nel 2014, contro le 528 dello scorso anno.

Tra le vetture benzina/GPL più gettonate nel mese di agosto figurano la best seller Ford Fiesta (431 immatricolazioni), davanti a Dacia Duster (424) e Renault Clio (422), mentra tra quelle a metano continua il dominio della Fiat Panda (848), che stacca la Volkswagen Golf di recente introduzione (521) e la “parente” Punto (479). Spadroneggia Toyota tra le ibride, piazzando in cima alla top 10 del mese la Auris (283), seguita da Yaris (237) e, molto più indietro, dalla Lexus CT200h (49). Tra le elettriche continua a farla da padrona la Nissan Leaf (11), davanti smart fortwo ED (6) e alla new entry BMW i3 (5).

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