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Fiat 500L in arrivo il 1.4 Turbo GPL da 120CV


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14 risposte a questa discussione

#1
Redazione

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    Praticante Ecologista

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In occasione del lancio della nuova Fiat 500L Beats EditionTM e delle nuove motorizzazioni da 120 CV, la gamma del modello 500L si aggiorna razionalizzando l'offerta e proponendo alcune importanti novità di prodotto come l'inedita tinta metallizzata di carrozzeria Blu Venezia, i nuovi interni in tessuto e pelle, oltre ai nuovi pacchetti di optional che assicurano sempre più vantaggi a chi entra a far parte della famiglia 500.A seconda dei mercati in cui viene commercializzata, la nuova gamma 2014 di Fiat 500L si compone di 3 allestimenti (Pop, Pop Star e Lounge), la serie speciale 500L Beats EditionTM e la versione Business dedicata ai professionisti. Inoltre, sono disponibili numerosi optional e accessori che, per comodità di scelta e vantaggio economico per il cliente, possono essere acquistati anche in pack specifici quali 'Pop Star Pack', 'Lounge Pack' e 'Trekking Pack'.

1.4 Turbo GPL 120 CV per la gamma 500L

L'estrema versatilità della combinazione Fire più Turbo, ha permesso di sviluppare anche una versione benzina/Gpl del 1.4 T-Jet che sarà disponibile nelle prossime settimane sui modelli 500L. In particolare, il propulsore bi-fuel garantisce coppia e potenza pari a quelle dell'omologa versione a benzina, cui aggiunge i vantaggi offerti da un carburante che rappresenta una valida soluzione in termini di bilancio ecologico ed economico. Inoltre, grazie all'impiego delle tecnologie più avanzate, il 1.4 T-Jet bi-fuel rispetta la severa normativa Euro6, incrementa l'autonomia disponibile e garantisce prestazioni di tutto rispetto: potenza massima di 120 CV a 5.000 giri/min, velocità massima di 189 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6", consumo combinato di 8,9 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 144 g/km.
 
Grazie al serbatoio di GPL da 38.4 Litri la 500L disporrà di un'autonomia di circa 430 km con il solo GPL che portano l'autonomia totale della vettura a 1300 km circa.

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#2
66Marco

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Ciao.

Interessante.

 

Sapete per caso autonomia a gpl e se diminuirà il bagagliaio ??

 

Si farà anche sulla versione 500L Living ??



#3
Nicola Ventura

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Ancora non sono stato diffusi dati tecnici specifici per questa motorizzazione.
Il bagagliaio dovrebbe restare invariato perchè tutte le versioni GPL della gamma Fiat prevedono il serbatoio toroidale nel vano della ruota di scorta.

Non è ancora stato fatto alcun accenno alla Living ma personalmente credo che ci sarà.


SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non Ŕ impossibile: Ŕ inutile." (cit.) <=


#4
casty

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Trovo poco sensato che la offrano a Gpl e non a metano. Lasciando il Doblò come unica auto con tale motore metanizzato.

Un vero controsenso. A maggior ragione su una eventuale Living.

Però la linea è quella del frullino 0.8 o niente. E amen



#5
Sile650

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In effetti la politica dei motori Fiat è un po' strana.
Il 1.4 ce l'hanno da un sacco, ma lo centellinano come prezioso nettare nella versione a metano, mentre lo elargiscono a piene mani col gpl.
Sembrano puntare con decisione sul frullino, ma allora non si capisce perchè a questo vengano forniti broda e metano, ma niente gpl... mah
Se leggi, sono a metano...

#6
metaoui

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Quoto Sile.
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#7
66Marco

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Trovo poco sensato che la offrano a Gpl e non a metano. Lasciando il Doblò come unica auto con tale motore metanizzato.

Un vero controsenso. A maggior ragione su una eventuale Living.

Però la linea è quella del frullino 0.8 o niente. E amen

 

 

Ciao.

La 500 L a metano c'è.


Messaggio modificato da 66Marco, 11 febbraio 2014 - 08:32


#8
casty

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Infatti ho scritto "con tale motore"

Certo che c'è, col frullino 0.8 non con un più sensato 1.4T.

E magari anche con un pochetto più di autonomia



#9
66Marco

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Ciao.

Dall' Ansa....

 

" Nella 500L 'model year 2014' spiccano in particolare i nuovi motori 1.6 Multijet II da 120 Cv e 1.4 T-Jet da 120 Cv, a cui si aggiungerà a breve anche la variante versione bi-fuel (Gpl/benzina) del T-Jet da 120 Cv. I risultati raggiunti da questi motori Euro 6 sono di assoluto rilievo: con il motore a gasolio (che eroga ben 320 Nm di coppia) il consumo medio si attesta a 4,6 litri per 100 km, con 120 g/km di emissioni di CO2, mentre con l'inedito 1.4 T-Jet Gpl che offre la stessa potenza e la stessa coppia (215 Nm) della variante a benzina, il pieno si fa con soli 30 euro e l'autonomia extraurbana cresce a 1.400 km. "



#10
Nicola Ventura

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Aggiornamento:
Grazie al serbatoio di GPL da 38.4 Litri la 500L disporrà di un'autonomia di circa 430 km con il solo GPL che portano l'autonomia totale della vettura a 1300 km circa.


SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non Ŕ impossibile: Ŕ inutile." (cit.) <=


#11
66Marco

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Non male !! Ci penso :)



#12
66Marco

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Ma voglio la 500L Living Gpl !!!



#13
Nicola Ventura

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Ci informiamo! ;)


SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


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#14
66Marco

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La 500L Living gpl non la faranno.



#15
66Marco

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Ciao.

Ordinata oggi la versione Pop Star






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