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Audi A3 Sportback g-tron a metano: inizia la prevendita in Italia


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4 risposte a questa discussione

#1
Redazione

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    Praticante Ecologista

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Principale novità per l'inizio del 2014 è l'arrivo della A3 Sportback g-tron, il primo modello Audi di serie con alimentazione bivalente metano/benzina.

Grazie all'efficienza del 1.4 TFSI 110 CV, la A3 Sportback g-tron percorre 400 km con un pieno di metano da 14,4 kg. A questi aggiunge altri 900 km sfruttando il serbatoio della benzina.

Il 1.4 TFSI, disponibile in abbinamento al cambio manuale a 6 rapporti o all'unità S tronic a 7 velocità, permette di raggiungere i 197 Km/h con un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 10,8 secondi.

Con un completo allestimento, che riprende quello della nomale 1.4 TFSI Sportback, la A3 Sportback g-tron è già in prevendita con prezzi a partire da 25.650 euro per la versione manuale e da 27.850 euro per la versione S tronic.

Le consegne sono previste a partire dalla primavera.

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#2
Sile650

Sile650

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Sono molto curioso di vedere i consumi effettivi.

Finora si è potuto apprezzare quel motore solo su vetture pesanti ed importanti come Passat e Touran.

I 27 km/kg della "piccola" A3 paiono davvero tanti, ma chissà...

 

Del resto pure la Up sembrava spararle grosse, ma poi invece chi l'ha presa non ha potuto che confermarne l'efficienza.


Se leggi, sono a metano...

#3
Cuore Rosso

Cuore Rosso

    Praticante Ecologista

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I 27 Km/Kg potrebbero anche starci: sulla mia vetusta astra con un 1600 aspirato di concezione molto più vecchia e con 240000 Km sul groppone,  faccio circa 23 Km/Kg.

Personalmente avrei preferito consumi anche leggermente superiori ma con 20 Kg di capacità bombole.

"I 27 km/kg della "piccola" A3 paiono davvero tanti, ma chissà..."

Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fior!

Errare è umano, ma io di Opel ne ho prese ben due: speriamo in Toyota!
Ecovetture:

Zafira B Eco-M (scuolabus) - Mar 2007 - 145000 Km - iniettori alternatore e centraline varie sostituiti in garanzia+ una centralina fuori garanzia + un altro iniettore fuori garanzia
Nei verdi pascoli:

1996-2003 Alfa 145 1.6 Boxer LR aspirato,

1994-2007 Fiesta 1.3 Cayman Blue LR Aspirato

2003-2014 Astra G Eco-M - Dic 2003 - 267000 Km - problemi elettrovalvole a 180000 Km - valvole frullate a 153000 Km, iniettori biscottati a 140000 Km

 


#4
metaoui

metaoui

    Gran Maestro di Cerimonia

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Peccato aver abbandonato la"monovalenza",risparmiare tanti soldini sul bollo auto avrebbe continuato ad avere il suo fascino.......
Il prezzo di acquisto,non proprio"popolare",confinerà questa vettura,peraltro molto prestazionale e parca,nello zero-virgola nelle classifiche di vendita in Italia(almeno questo è il mio pensiero)della casa costruttrice,anche perché al prezzo di listino occorrerà sicuramente aggiungere alcuni optional irrinunciabili.
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#5
Pi62

Pi62

    Ecocompatibile

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Io credo che interesserebbe a tanti(me compreso).Il grosso dubbio mio e di tanti altri è se VW ha risolto i problemi di affidabilità riscontrati su Touran e Passat a metano.La cifra di acquisto è considerevole e quindi ,specialmente di questi tempi,si tirano fuori i soldi solo per cose che danno garanzie.






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