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Toyota Auris Hybrid 2013: Impianto Gpl


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11 risposte a questa discussione

#1
1happydream

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Ciao a tutti, chiedo gentilmente informazioni per trovare un installatore SERIO, PREPARATO e , se possibile, con esperienza su Prius .

Ho gia' approfondito personalmente la tipologia di impianto, le varie caratteristiche ed i componenti.

Sto facendo visita ad alcune officine, purtroppo poche hanno esperienza sul SETTING della Prius hybrid...

Grazie



#2
Nicola Ventura

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Un grandissimo esperto sulla trasformazione di Prius Hybrid è Radames Preo (Assauto) di Marghera.

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non impossibile: inutile." (cit.) <=


#3
1happydream

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Grazie, l'ho gia' contattato. Ma, cosi come AutogasTwins,  è troppo lontano.

Un installatore deve essere bravo ,ma anche raggiungibile (per manutenzione e settaggi)

PS Hai feedback su CEautoriparazioni, GOTTI, PROMOCAR, MISSAGGIA, Autoriparazioni MECTRONIC, VARA, TOREGAS, SYSTEMGas ?

Grazie


Messaggio modificato da 1happydream, 07 giugno 2013 - 06:20


#4
Nicola Ventura

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Non li conosco così bene da sentirmi di suggerirli e la mia personalissima teoria è che la distanza è decisamente secondaria rispetto alle capacità dell'installatore.

Io, dalla prov. di Lecco, ho due installatori di fiducia: Massimiliano (4Gas) a Pistoia e Valerio (Metano Treviso) a Susegana. Se dovessi trasformare un'ibrida andrei senza batter ciglio da Radames.

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non impossibile: inutile." (cit.) <=


#5
1happydream

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Ti quoto al 100%.

Tanto è che ho gia' contatti con Assauto e AutogasTwins (entrambi, appunti, lontani ma SICURI al 100% poichè hanno esperienza diretta sull' Hybrid)

Pero' vorrei fare qualche preventivo in Lombardia, e mi sembra strano che NON vi siano installatori capaci e con esperienza...

Quelli segnalati sono alcuni, sto cercando OVUNQUE feedback e consigli, ma è un'impresa ardua !

Provero' a sentirli e fissare un appuntamento.

Grazie

PS Nella vita di 1 impianto Gpl (che viene montato per ragioni di RISPARMIO) sono da preventivare almeno 10-12  visite dall'installatore: farmi 300 km ogni volta è,imho, totalmente ANTI economico 


Messaggio modificato da 1happydream, 08 giugno 2013 - 01:07


#6
Nicola Ventura

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PS Nella vita di 1 impianto Gpl (che viene montato per ragioni di RISPARMIO) sono da preventivare almeno 10-12  visite dall'installatore: farmi 300 km ogni volta è,imho, totalmente ANTI economico 

-----

 

Vado off topic e giuro che non vado oltre per non "inquinare" la discussione sulla tua Auris ma l'Audi A3 che abbiamo fatto trasformare da Valerio a Susegana (TV) nell'Aprile 2009 ha rivisto l'installatore solo UNA volta non perchè fosse necessario ma solo per uno sfizio personale. Chiaro che l'A3 è una vettura molto più "semplice" da mettere a punto rispetto ad un'ibrida ma se chi fa l'impianto è uno bravo stai certo che non dovrai tornarci così spesso come immagini.


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=> "Copiarci non impossibile: inutile." (cit.) <=


#7
1happydream

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2 visite per il montaggio dell'impianto (Preventivo + ,montaggio/collaudo)

10 visite (1 ogni anno) per i tagliandi all'impianto.

Totale 12 volte 400-500 km=quasi 5000 km ...a parte il tempo, è una voce importante anche nel COSTO complessivo della trasformazione 

O , forse, voi non avete MAI fatto manutenzione/tagliandi presso l'installatore? :blink:


Messaggio modificato da 1happydream, 08 giugno 2013 - 11:25


#8
Nicola Ventura

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O , forse, voi non avete MAI fatto manutenzione/tagliandi presso l'installatore? :blink:

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In un impianto metano/gpl l'ordinaria manutenzione si riduce alla sostituzione del filtro del gas (se previsto). Anche escudendo di volersi sporcare le mani 3 minuti per svitare 2 fascette per sostituire il filtro tutte le operazioni di ordinaria manutenzione possono essere svolte da qualsiasi altro installatore/meccanico ti capiti a tiro...


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#9
1happydream

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Ok, grazie



#10
vespa50

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più fatto questo impianto sulla Ibrida?



#11
1happydream

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Ho tutto in stand by. Per ora l'E85 Bioethanolo che faccio in Francia , costa come il Gpl senza il costo dell'impianto.

Ma conosco parecchi Hybrid GPL. Tutto soddisfatissimi !!!


Messaggio modificato da 1happydream, 26 febbraio 2014 - 08:09


#12
Sile650

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Il bioetanolo a 80 cents? :o


Se leggi, sono a metano...




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