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Audi TT 1.8T GPL Fedefe82

Audi TT 1.8T GPL Landi Omegas (iniettori bianchi) con bombola toroidale da 60lt, preparazione centralina by Aftech, scarico completo doppio Bartoli con catalizzatore metallico Brain, PopOff Bonalume, air intake Samco, overboost valve + 0.1 bar (serie J), Candele Brisk, filtro aria K&N, assetto Vogtland ribassato -35mm con ammortizzatori maggiorati artigianali, turbina sostituita con una nuova KKK K03S (causa scarsa manutenzione del precedente proprietario), dischi freno forati Zimmermann da 320mm con pastiglie Brembo, impianto xeno, colorazione replica QuattroSport, pinze freni rosse, cerchi RS4 Old 17", fari posteriori fumŔ, vetri oscurati, impianto stereo completo, computer di bordo grafico LCD diagnostica motore RaceDiagnostics. Risultati con rilevazione dati VAG tramite diagnostica e su banco prova (a GPL): 200cv (trazione anteriore) e 300 Nm di coppia. La pressione del turbo Ŕ stata portata da 0.6-0.8 bar di picco a 1.2-1.4 bar di picco. VelocitÓ raggiunta in quarta marcia su banco prova 195 kmh effettivi...la quinta non l'hanno utilizzata per la rilevazione ma Ŕ un'auto che non ha problemi a toccare 230 kmh e stacca uno 0-100 kmh in circa 6 secondi. Unico difetto? Le imperfezioni della strada con l'assetto ribassato le senti tutte, ma Ŕ anche questo il bello di un'auto sportiva no? :-D