Nuova Audi A3 Sportback: nel 2013 la TCNG a metano e nel 2014 la e-tron ibrida plug-in

24/09/2012 - Nicola Ventura

    Per quanto riguarda l’infotainment e i sistemi d’assistenza, la nuova A3 Sportback offre soluzioni all’avanguardia nel segmento delle vetture compatte di classe premium.

    La nuova Audi A3 Sportback ha linee slanciate e sportive. In lunghezza (4.310 millimetri), larghezza (1.785 millimetri) e altezza (1.425 millimetri) supera solo di poco il modello precedente; il passo è invece cresciuto di ben 58 millimetri, arrivando a 2.636 millimetri. In confronto alla A3 a tre porte la cinque porte ha una distanza tra gli assi cresciuta di 35 millimetri.

    La carrozzeria ultraleggera

    Il principio di costruzione ultraleggera Audi, conosciuto come Audi ultra, è già da tempo una colonna portante della filosofia del Marchio. Nella nuova A3 Sportback permette di ridurre il peso di 90 chilogrammi rispetto al modello precedente. Nella versione 1.4 TFSI la cinque porte pesa solo 1.205 chilogrammi (senza conducente). Audi, Marchio pioniere nel campo della costruzione leggera, ha invertito ancora una volta la spirale del peso e fatto registrare un record.

    L’abitacolo

    L’abitacolo della nuova A3 Sportback è elegante, armonioso e chiaramente strutturato. Le linee e le superfici sono atleticamente slanciate; riprendendo lo stile delle grandi serie di modelli Audi i designer hanno tracciato una linea che si estende ad arco al di sotto del parabrezza. La plancia portastrumenti con la parte anteriore slanciata è molto snella e bassa: insieme alla consolle centrale, che è leggermente orientata verso il guidatore, sembra sospesa nel vuoto e trasmette al guidatore una sensazione di libertà.

    Grazie al passo più lungo di 58 mm, la A3 Sportback risulta molto spaziosa anche sui sedili posteriori, comodamente accessibili, dove possono prendere posto comodamente tre adulti. La A3 Sportback offre qualche millimetro in più di spazio sopra la testa e per le gambe rispetto al modello precedente.

    I motori

    Le motorizzazioni disponibili per la nuova A3 Sportback sono inizialmente un motore TDI e due motori TFSI. In un secondo momento si aggiungeranno due motorizzazioni Diesel e una motorizzazione benzina. Tutte comprendono diverse tecnologie capaci di aumentarne l’efficienza: l’iniezione diretta, la sovralimentazione turbo, l’innovativo sistema di gestione termica e il sistema Start&Stop. Rispetto al modello precedente i consumi sono diminuiti mediamente del dieci per cento circa.

    Nel 2013 debutterà un motore TCNG 110 CV (81 kW) che potrà essere alimentato con Audi e-gas, un carburante che Audi produce internamente da fonti d’energia rinnovabili. Nel bilancio complessivo well-to-wheel le emissioni di CO2 della A3 Sportback TCNG rimangono inferiori a 30 g/km.

    Nel 2014 seguirà la A3 Sportback e-tron con potente trazione ibrida plug-in.