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Maullu: la Lombardia deve puntare sul biometano come carburante ecosostenibile


logo_regione_lombardia"Puntare sul biometano come carburante ecosostenibile": questo è l'impegno di Regione Lombardia espresso dall'assessore al Commercio, Turismo e Servizi Stefano Maullu al seminario 'Biometano. Mobilità sostenibile tra ambiente e benessere'

che si è svolto a Milano.

"Il biometano - ha proseguito Maullu - è un gas naturale, ottenibile  principalmente da scarti alimentari e rifiuti organici, che, attraverso  un processo di raffinazione, raggiunge una concentrazione di metano al  95 per cento ed è utilizzabile come combustibile, come ampiamente già  avviene, con ottimi risultati, soprattutto in Svezia, Francia e Gran  Bretagna".

Regione Lombardia, in questi anni, ha fatto molto per sostenere la  diffusione di carburanti per autotrazione meno inquinanti di benzina e  gasolio. Oggi i veicoli a GPL e metano circolanti in Lombardia sono  circa 350.000, poco meno del 5 per cento del parco auto totale.

"In Lombardia, tra il 2005 e il 2010, la vendita di GPL e metano per  autotrazione - ha ricordato l'assessore - è aumentata rispettivamente  del 339 per cento e del 323 per cento, mentre quella del gasolio solo  del 35 per cento e quella di benzina è addirittura diminuita di 7 punti  percentuali. Tutto ciò a dimostrazione del fatto che, con politiche di  incentivi mirate, è possibile sostituire progressivamente i combustibili  tradizionali con quelli sostenibili".

"Utilizzare i combustibili sostenibili - ha rimarcato Maullu - è una  scelta non solo rispettosa della salute e dell'ambiente, ma anche  obbligata dai vincoli comunitari. La direttiva comunitaria 28 del 23  aprile 2009 impone all'Italia di raggiungere entro il 2020 le quote del  17 per cento di energia da fonti rinnovabili, del 10 per cento di  carburanti da rinnovabili nei trasporti (di cui la metà attraverso  biocarburanti ottenuti dai rifiuti). Il Governo ha scelto di adeguarsi  alla normativa europea, prevedendo un piano nazionale d'intervento che,  purtroppo, non comprende, tra i carburanti ecosostenibili, il biometano,  ma solo i tradizionali biocarburanti di prima generazione: bioetanolo e  biodiesel".

"L'invito della Lombardia alle altre Regioni - ha concluso Maullu - è  quello di avanzare una richiesta al Governo per la scelta del  biometano, che presenta vantaggi inequivocabili come la diminuzione  della dipendenza energetica attraverso la valorizzazione delle risorse  interne e un contributo allo smaltimento dei rifiuti".




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