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Volvo V60 ibrida plug-in: primo test drive ufficiale al Challenge Bibendum di Berlino


Volvo_V60_Hybrid_plug-inIl primo test drive ufficiale su  strada con l'esclusiva Volvo V60 ibrida plug-in si terrà durante l'11°  Michelin Challenge Bibendum a Berlino (18-22 maggio 2011).  Nel  complesso, Volvo Car Corporation fa il suo ingresso

al raduno della  sostenibilità con tre auto che enfatizzano l'ineguagliata abilità  dell'azienda nell'abbinare la tecnologia ambientale a un'esperienza  completa di lusso automobilistico.

La  Volvo V60 ibrida plug-in, la Volvo C30 Electric e la Volvo V50 DRIVe  presentate a Berlino sono tre esempi dell'impegno senza compromessi di  Volvo Car Corporation verso l'automobilismo verde.

"Per  far sì che i veri appassionati di auto adottino una mentalità  ecologica, è necessario offrire loro la possibilità di guidare auto che  emettano poca anidride carbonica, senza però ridurre la scarica di  adrenalina tipica del vero piacere di guida" afferma Peter Mertens,  Senior Vice President  del settore Ricerca e Sviluppo di Volvo Car  Corporation. Poi aggiunge:

"Dato che le prove del  Michelin Challenge Bibendum comprendono test di accelerazione e  maneggevolezza, nonché una prova di guida sull'efficienza energetica, ci  aspettiamo che le nostre vetture facciano molto bene. Sono tutte ben  equipaggiate, comode, sportive e sicure proprio come ogni altro modello  Volvo."

La Volvo V60 ibrida plug-in: un'auto tre-in-uno

La  Volvo V60 ibrida plug-in, il cui debutto ufficiale nei test su strada  avverrà al Michelin Challenge Bibendum, integra le migliori proprietà di  tre diversi tipi di automobile in un'unica, attraente sport wagon. Il  conducente sceglie la modalità di guida preferita tramite tre pulsanti  sul cruscotto:  Pure, Hybrid e Power.

  • In  modalità Pure, l'auto è alimentata solo dal suo motore elettrico, fin  quando è possibile. L'autonomia di guida arriva a 50 km/h.
  • Nella  modalità predefinita Hybrid, il motore diesel e quello elettrico  interagiscono per ottenere l'equilibrio ottimale tra il piacere di guida  e il basso impatto ambientale. Le emissioni di CO2 (NEDC) sono di 49 g/km, pari a un consumo di carburante diesel di 1,9  l/100 km. L'autonomia complessiva dell'auto arriva a 1200 km.
  • In  modalità Power la tecnologia è ottimizzata per far sì che l'auto offra  le migliori prestazioni possibili. Il motore diesel e quello elettrico  hanno una potenza combinata di 215 + 70 cavalli e una coppia massima di  440 + 200 Nm.

Le ruote anteriori dell'auto sono  azionate da un turbodiesel cinque cilindri da 2,4 litri che eroga 215  CV/440 Nm. L'asse posteriore ha un motore elettrico da 70 CV alimentato  da un pacco batteria agli ioni di litio da 12 kWh.

La  V60 ibrida plug-in, che sarà disponibile sul mercato nel 2012, è il  risultato della stretta collaborazione tra Volvo Cars e la società  svedese di fornitura di energia elettrica Vattenfall.

Volvo C30 Electric: 150 km ed emissioni quasi a zero

La  Volvo C30 Electric è ben equipaggiata, comoda, sportiva e sicura come  la C30 standard, ma allo stesso tempo offre al conducente un'autonomia  fino a 150 chilometri con una sola ricarica, con emissioni di anidride  carbonica quasi pari a zero.

L'auto è dotata di un  motore elettrico da 111 CV con 220 Nm di coppia. Il pacco batteria agli  ioni di litio da 24 kWh viene ricaricato tramite una normale presa  elettrica da 230 Volt. Una carica completa a 10 Ampère richiede circa 10  ore. Il tempo scende a meno di sette ore se si utilizzano 16 A.

L'autonomia  certificata in base al ciclo NEDC (New European Driving Cycle) è di 163  km. Tuttavia, l'autonomia effettiva dell'auto indicata da Volvo Cars  arriva a 150 chilometri. L'energia prodotta dall'utilizzo del freno  motore serve a rigenerare la batteria.

La C30 Electric accelera da 0 a 70 km/h in soli 6,5 secondi. La velocità massima dell'auto è di 130 chilometri orari.

Volvo V50 DRIVe

La  Volvo V50 DRIVe è dotata di un turbo diesel common rail da 1,6 litri  con start/stop e numerosi altri dettagli che abbattono il livello di  emissioni di CO2 fino a 99 g/km. Il motore eroga 115 CV/270 Nm e il consumo di carburante (combinato UE) è di 3,8 litri per 100 km.

Il  simbolo DRIVe di Volvo viene assegnato ai modelli che offrono le  migliori prestazioni ambientali nelle rispettive classi di appartenenza.  "Abbiamo fatto rapidi progressi da quando abbiamo lanciato i nostri  primi tre modelli da 119 grammi a Parigi, nell'autunno del 2008. Ora  vantiamo sette modelli al di sotto dei 120 g/km, tre dei quali al di  sotto dei 100 grammi: questo evidenzia ancora di più che sono poche le  concorrenti in grado di competere con noi in termini di auto sempre più  eco-efficienti," afferma Peter Mertens. E conclude:

"La  V60 ibrida plug-in e la C30 incarnano la nostra ambizione di portare  l'energia elettrica negli showroom Volvo il prima possibile. Le auto in  mostra al Michelin Challenge Bibendum fanno parte di queste flotte di  veicoli di prova, molto vicini alla qualità necessaria per la  produzione."

Michelin Challenge Bibendum

Il  Michelin Challenge Bibendum è un evento internazionale che combina  valutazioni e test tecnici, dimostrazioni e test drive per misurare il  progresso di veicoli, energie e tecnologie. Le tecnologie e le tendenze  vengono discusse nel corso di forum e conferenze. Decisori e opinion  leader del settore pubblico e privato valutano i passi avanti e i  percorsi futuri per l'energia sostenibile a vantaggio di una migliore  mobilità.




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