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dicembre 2016

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Nuova Fiat Panda: arriva la versione EasyPower a doppia alimentazione GPL/benzina


La nuova Panda EasyPower amplia  la gamma di un modello da sempre attento alle reali esigenze dei  clienti: infatti, in un periodo in cui il prezzo di benzina e gasolio  aumenta costantemente, il GPL si conferma un combustibile "pulito" ed  economico  

nonché una fonte di energia largamente disponibile in Italia.  Disponibile negli allestimenti Pop, Easy e Lounge - i prezzi di listino  sono rispettivamente di 12.200 euro, 12.950 euro e 14.200 euro) - la  nuova Fiat Panda EasyPowerdiventa così una soluzione intelligente soprattutto in un momento incerto sul piano economico come quello attuale.

A tre mesi dal lancio commerciale della  nuova Panda, dunque, la gamma si arricchisce di questa nuova  motorizzazione a minimo impatto ambientale che, oltre ad essere la  sintesi perfetta tra prima e seconda vettura, punta a giocare un ruolo  da protagonista in questa fascia di mercato in continua crescita: basti  dire che i modelli alimentati a GPL , solo nel segmento A, rappresentano  oggi il 9,7% delle vendite registrate nei primi 4 mesi del 2012 (nello  stesso periodo del 2011 la quota era del 4,9 %).

A differenza di alcuni  competitor che  hanno abbandonato questa fascia di mercato con l'introduzione della ben  più severa normativa Euro5 applicata anche ai motori GPL - per esempio, i  parametri omologativi di emissione devono essere rispettati per almeno  160.000 chilometri - Fiat Group Automobiles ha continuato a investire in  questa tecnologia innovativa sviluppando una centralina motore  integrata capace di gestire entrambi i tipi di carburante, benzina e  GPL, nel pieno rispetto della normativa Euro5.

Inoltre, il propulsore della nuova Panda  GPL dispone di un sistema di aspirazione specifico, per accogliere gli  iniettori del GPL, oltre a tutti i relativi cablaggi elettrici  supplementari già integrati. Tutto ciò contribuisce a fare della nuova  Panda GPL una vettura dai ridotti livelli di CO2 (107 g/km) e  dai consumi contenuti (6,6 litri/100 km nel ciclo combinato), entrambi i  valori sono registrati con l'alimentazione a GPL.
Come tutte le vetture Fiat a GPL o metano, la nuova Panda EasyPowerè  di primo impianto (OEM), quindi prodotta in fabbrica, garantita dal  brand stesso e commercializzata attraverso la normale rete di vendita.  In questo modo, il cliente può essere certo del rispetto delle normative  di sicurezza, della massima qualità e affidabilità, oltre ai minori  costi di gestione e all'impiego delle tecnologie più avanzate in questo  campo.

Il serbatoio - di tipo toroidale - è  collocato nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al  bagagliaio (è di serie il kit di gonfiaggio). Inoltre, offre una  capienza di 30,5 litri (il valore tiene già conto del limite dell'80%  del riempimento del serbatoio previsto dalla normativa vigente).  Ovviamente, la nuova Panda EasyPower conserva la  possibilità di essere alimentate a benzina. La commutazione da un  carburante all'altro può essere effettuata in marcia tramite un pulsante  specifico integrato nella plancia, a tutto vantaggio dell'autonomia  complessiva: infatti, nel ciclo extraurbano, con un pieno (benzina +  GPL) si possono coprire 1.345 Km, ovvero la distanza tra Milano a Reggio  Calabria.


2 Comments

Ma veramente questa vettura farebbe 1345 km con un pieno ??
Foto
Nicola Ventura
mag 07 2012 08:17
Ovviamente è la "stima" della somma dell'autonomia gpl+metano ipotizzando un ciclo extraurbano...