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dicembre 2016

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UNRAE: parere positivo ai DDL per promuovere l'auto elettrica in Italia


autoelettrica3L’UNRAE, l’Associazione che rappresenta le Case automobilistiche estere presenti  in Italia, ha partecipato all’audizione nell’ambito dell’indagine conoscitiva delle  Proposte di Legge



presentate dagli Onorevoli Agostino Ghiglia e Andrea Lulli, dal  titolo “Disposizioni per favorire lo sviluppo della mobilità mediante veicoli che non  producono emissioni di anidride carbonica”, dalle Commissioni riunite Attività  Produttive e Trasporti della Camera dei Deputati, esprimendosi a favore delle iniziative  di Legge.

“L’importante e significativa opportunità che l’UNRAE ha avuto di esprimere il  proprio punto di vista  in merito al sostegno dei veicoli elettrici – ha commentato  Gianni Filipponi, Direttore Generale dell’Associazione –ci ha consentito di affermare  che è stato compiuto un ulteriore passo avanti verso quel processo di sensibilizzazione  delle Istituzioni italiane per la promozione e diffusione della mobilità elettrica, come sta  già avvenendo da tempo nei più importanti Paesi europei”.

“Ricordiamo a tal proposito – ha sottolineato Filipponi – che l’intera industria  automobilistica mondiale sta investendo ingenti risorse per lo sviluppo, la produzione e  promozione delle auto elettriche e che un notevole numero di modelli è già stato  lanciato o è in fase di introduzione sui mercati europei e mondiali. In Italia, però, la  commercializzazione di questi modelli viene spesso ritardato a causa della mancanza di  infrastrutture e di incentivi. Le Istituzioni dovrebbero offrire ai consumatori italiani le  stesse opportunità che hanno già i cittadini degli altri Paesi europei, altrimenti l’intero  Sistema Italia rischia di perdere una importante sfida”.

“Tra gli obiettivi prioritari individuati e portati all’attenzione dei referenti politico- istituzionali dall’UNRAE – ha concluso Filipponi – vi è innanzitutto quello di istituire  un Tavolo tecnico interministeriale, per garantire una gestione unitaria e omogenea  delle reti di ricarica su tutto il territorio nazionale; poi, quello di creare un sistema di  governance snello ed efficace, in grado di coordinare Stato, Enti locali, privati e  industria (automotive ed energia elettrica), per definire regole chiare, certe ed uniformi  al fine di avviare realmente un processo di sviluppo della mobilità elettrica, a beneficio  dei cittadini e della qualità della vita nelle nostre città; infine, di prevedere un fondo  che, da una parte sostenga l’installazione di un numero adeguato di colonnine di  ricarica, e dall’altra favorisca l’acquisto da parte di privati, Enti pubblici e aziende di  veicoli che hanno emissioni di CO 2  praticamente pari a zero”.




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