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dicembre 2016

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P.R.I.M.E.: il progetto pubblico-privato per sviluppare la mobilità elettrica


autoelettrica3Ha preso il via P.R.I.M.E., progetto cofinanziato dal Ministero  dell’Ambiente nell’ambito del “Bando per il finanziamento di progetti di  ricerca finalizzati ad interventi di efficienza energetica e  all’utilizzo delle fonti di energia      

rinnovabile in aree urbane”.

Il  progetto, al quale il Ministero contribuisce per 1.325.800 euro, prevede  un investimento complessivo di tre milioni di euro e sarà realizzato  con la partnership di Enel Ingegneria e Innovazione S.p.A., Enel  Distribuzione S.p.A., Mercedes-Benz Italia SpA, Università di Pisa –  Dipartimento di Ingegneria dell'Energia e dei Sistemi, Università del  Salento – Dipartimento di Ingegneria dell’Innovazione, CEI-CIVES, Igeam  Developpement Durable S.r.l.

Il settore della mobilità è responsabile di circa un terzo delle  emissioni climalteranti e inquinanti prodotte dall’uomo. Nuove  tecnologie basate sull’utilizzo di veicoli elettrici consentono ora di  ridurre di circa la metà questo impatto, di migliorare la qualità  dell’aria e di abbattere la rumorosità, soprattutto nelle città.

Inserendosi in questo contesto, P.R.I.M.E. è finalizzato allo  sviluppo tecnologico e operativo della mobilità individuale elettrica e  dei temi connessi. Il Progetto fa leva sulla piattaforma sviluppata per  “e-mobility Italy”, che prevede la realizzazione e la sperimentazione  nelle città di Milano, Pisa e Roma di una infrastruttura di ricarica  innovativa e il coinvolgimento di reali utilizzatori di veicoli  elettrici. In parallelo, sarà condotta anche una simulazione della  sperimentazione nella città di Lecce e test su prototipi a trazione  ibrida plug-in.

La ricerca si configura come la prima iniziativa strutturata in  Italia per l’analisi sul campo dei benefici derivanti dall’utilizzo  dalla mobilità elettrica. Un secondo filone di attività prevede,  infatti, analisi rivolte alla valutazione quantitativa del benefici  ambientali, energetici ed economici, che potranno derivare da una  penetrazione significativa dei veicoli elettrici nel sistema della  mobilità stradale.

L’approccio integrato al progetto, il livello del partenariato  coinvolto, l’osservazione e la modellizzazione delle performance dei  sistemi e dei comportamenti degli utilizzatori consentiranno di  quantificare i benefici ambientali e di efficienza energetica conseguiti  e conseguibili su larga scala.

Individuati degli scenari di riferimento per lo sviluppo del settore,  sarà valutato l’impatto sul sistema elettrico della domanda addizionale  di energia dovuta alla ricarica delle auto elettriche. Infine, la  divulgazione dei risultati ottenuti e l’individuazione di best practices  amministrative e regolamentari consentiranno l’implementazione di un  processo di diffusione dei modelli individuati efficace e razionale.

Tutto questo, nell’ottica di contribuire al raggiungimento degli  obiettivi comunitari di sostenibilità ambientale, affrontando in forma  sistematica la sfida al miglioramento della qualità della vita di tutti e  all’utilizzo delle più avanzate tecnologie e procedure disponibili in  Europa.




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