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Nissan sviluppa il pacco di celle a combustibile di nuova generazione


NissanNissan ha presentato la nuova  generazione di pacco di celle a combustibile (Modello 2011) per veicoli  elettrici Fuel Cell (FCEV, Fuel Cell Electric Vehicles). Grazie alle migliorie apportate all'insieme membrana-elettrodo

(MEA, Membrane Electrode Assembly)  e al separatore di flusso, agli elementi strutturali delle celle a  combustibile, Nissan è riuscita a incrementare in maniera significativa  la densità di potenza  del pacco di celle: 2,5 volte in più rispetto al  modello 2005, per un totale di 2,5 kW/l - un primato a livello  mondiale.

Inoltre, modellare il telaio di supporto del  MEA unitamente al MEA stesso ha consentito di eseguire sulla cella una  laminatura stabile a fila singola, riducendo significativamente le  dimensioni complessive del dispositivo di più della metà rispetto ai  modelli convenzionali. Inoltre, rispetto alla versione 2005, sia l'uso  di platino che la variazione dei componenti sono stati diminuiti a un  quarto - un'innovazione che ha influito positivamente sul costo del  pacco di celle a combustibile di nuova generazione, portandolo a un  sesto del costo del modello 2005.




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