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dicembre 2016

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IAA 2010: Renault Kangoo Express Z.E., il veicolo commerciale elettrico a 20.000€


Kangoo_ZE_wide_1In occasione del Salone internazionale di Hannover, Renault presenta, in anteprima mondiale, la versione definitiva di Kangoo Express Z.E., la prima furgonetta elettrica di grande serie, sviluppata e prodotta da un costruttore automobilistico. Kangoo Express Z.E. sarà commercializzato

, in Europa, a metà del 2011, ad un prezzo compreso tra 15.000 e 20.000 € (iva esclusa) in funzione delle politiche nazionali vigenti in tema di incentivi fiscali. In Francia, ad esempio, il super-bonus di 5.000 € farà scendere il prezzo di Renault Kangoo Express Z.E. a 15.000 € (iva esclusa) equivalente al listino di un Kangoo Express Diesel della stessa potenza.

Per il veicolo elettrico, Renault propone formule di acquisto innovative, con la proprietà del veicolo separata da quella delle batterie: i clienti potranno acquistare o noleggiare la furgonetta Z.E. e sottoscriveranno un abbonamento che include il noleggio della batteria, a partire da 72 € (+ IVA) mensili.

Con Kangoo Express Z.E., un pieno di 160 km costerà da 1 a 2 euro, in funzione del prezzo del kWh, una proposta di rottura rispetto al budget carburante di una furgonetta termica. Accessibile in termini di acquisto e di costi di esercizio, il primo veicolo elettrico Renault costituirà, di conseguenza, una proposta attraente per i clienti professionali.

Capacità di carico identiche a quelle della versione termica Realizzata su base Renault Kangoo Express, la furgonetta elettrica propone una mobilità zero emissioni per i professionisti sensibili alla protezione dell’ambiente, ed è stata progettata per garantire una durabilità ed un’affidabilità elevate.

Con una lunghezza di 4,21 m, Renault Kangoo Express Z.E dispone di un volume utile compreso tra 3 e 3,5 m3, di una lunghezza di carico massima di 2,50 m e di un carico utile di 650 kg. La posizione centrale delle batterie, installate sotto il pianale, consente a Kangoo Express Z.E. di preservare integralmente la capacità di carico della versione termica di Kangoo Express, mentre le porte battenti posteriori asimmetriche e la porta laterale scorrevole facilitano l’accesso allo spazio di carico, compatibile con un europallet. I clienti ritroveranno, inoltre, l’abituale proposta completa di equipaggiamenti professionali di Kangoo Express: paratia piena o girevole, abbinata al sedile passeggero ripiegabile, giraffone, climatizzatore manuale o a regolazione automatica e radio con connettività Bluetooth®.

Renault Kangoo Express Z.E. beneficia dello stesso design della versione termica. Un badge cromato Z.E., nella parte posteriore del veicolo, rivela l’identità elettrica del modello. Lo sportello di ricarica è situato nella parte anteriore, accanto al faro destro. Una ricarica tradizionale, effettuata tramite una presa residenziale 220 V 16 A, consente di ricaricare il veicolo in un tempo compreso tra 6 e 8 ore, durante la notte o la giornata di lavoro.

Kangoo Express Z.E. dispone di un’autonomia di 160 km in ciclo misto NEDC. La gestione di tale autonomia resta, tuttavia, la principale sfida per il veicolo elettrico e Renault si è impegnata a fondo per renderla quanto più semplice ed efficace possibile.

Sul cruscotto, il costruttore ha sviluppato un’apposita interfaccia che informa il conducente del livello di carica dell’auto e dell’autonomia chilometrica residua:

  • accanto al contagiri, un indicatore segnala al conducente il livello di carica della batteria;
  • un “econometro” precisa al conducente il livello di consumo istantaneo di energia;
  • nuovi codici colore rendono più leggibile l’econometro: blu scuro per la zona di utilizzo “normale”, celeste per il funzionamento ottimale dell'auto (recupero di energia) e rosso per la zona di consumo eccessivo, che influisce negativamente sull'autonomia;
  • il computer di bordo è specifico per il veicolo elettrico ed indica l’autonomia disponibile, il numero di kWh residui ed il consumo medio ed istantaneo.

Inoltre, per preservare l’autonomia del veicolo, sono proposte nuove funzionalità, quali un sistema di pre-riscaldamento e pre-ventilazione durante il tempo di ricarica.

La furgonetta elettrica propone un comportamento stradale sano, equilibrato e sicuro. Infatti, le sue prestazioni dinamiche (controllo del rollio, sterzo, etc…) risultano invariate rispetto alla versione termica. Kangoo Express Z.E. assicura, inoltre, un piacere ancora maggiore, grazie alla guida silenziosa ed agile, priva di vibrazioni nei passaggi di rapporto, e alle forti riprese e accelerazioni ai bassi regimi, grazie al motore che sviluppa la coppia massima (226 Nm) fin dall’avviamento.

Il motore elettrico di Kangoo Express Z.E., che eroga una potenza di 44 kW (60 cv), con un regime massimo che raggiunge 10.500 g/min, offre un rendimento energetico molto elevato, pari al 90%, nettamente superiore a quello dei propulsori termici (25%). Queste performance energetiche sono ulteriormente migliorate da pneumatici a bassa resistenza al rotolamento.

Nel momento in cui il conducente preme il pedale dell’acceleratore, la batteria agli ioni di litio, da 22 kWh, alimenta il motore elettrico che trasforma l’energia elettrica in energia meccanica, trasmessa alle ruote motrici. La batteria si ricarica durante le fasi di decelerazione: al rilascio del pedale dell’acceleratore, l’energia cinetica del veicolo viene recuperata dal motore che la converte in corrente elettrica, utilizzata, a sua volta, per ricaricare la batteria.

Renault Kangoo Express Z.E. sarà proposto in 9 tinte diverse, opache o ad effetto, che consentiranno ai clienti professionali di disporre delle tinte distintive della loro azienda.

La furgonetta elettrica sarà prodotta in Francia, nello stabilimento Renault Maubeuge (Maubeuge Carrosserie Automobile), sulle stesse linee della versione termica, per beneficiare del know-how, del tessuto fornitori e della rete logistica dell’attuale furgonetta. Tale scelta consentirà, di conseguenza, un’industrializzazione rapida garantendo, al tempo stesso, un livello qualitativo particolarmente elevato.

La prima furgonetta elettrica di grande serie sarà proposta con un unico livello di equipaggiamento e può già essere prenotata in anticipo sul sito www.renault-ze.com. La prenotazione consentirà al futuro cliente un accesso prioritario al veicolo, al momento della sua commercializzazione.




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